о каком качестве может идти речь когда на половина наш автопром находится в заложниках прошлой системы производства+заложник внутренней системы,тоесть да мы понимаем что стойки сааз хуже чем импорт,но если ваз откажется от сааза-сколько людей лишатся работы,балаково резинотехника-тоже самое.
но исправить ситуацию тоже не просто,на ровне с вазом нужно модернизировать всю переферийную отрасль,но на это нет ни времени ни денег+чиновники и прочие руководители хотят "кушать" это тоже немаловажный фактор тормоза.
в итоге парадокс-автопром ходит по деньгам но их не видит или не хочет видеть.
у переферийных заводиков(оф.поставщиков) нет денег- но зайдите в любой авто маг. и увидим массу зап частей разных фирм))))-почему?замкнутый круг.
итог-лада хорошая машина,но качество неочень,поэтому так много на дорогах шансов,нексий,логанов-потребитель ищет "обходные" пути и находит-тут бы надо задуматься,но "мозг" прогнил на столько ................
Древовидный вид