привет с Дальнего Востока - Страница 116

**RSK** · 02.12.2010, 12:49

Цитата:

Сообщение от Gyzmi58

Привет Рома! Хорош прикалываться))))

а ведь я просто "дядей" назвал :smile:

**RSK** · 02.12.2010, 12:51

Цитата:

Сообщение от Юрьeвич

расширенный режим - управление вложениями - загрузить

как это? что есть радикал?

Юрьевич, ты че с радикалом не дружишь что-ли ????

Юрьeвич · 02.12.2010, 12:57

проверка

MaxwellHouse · 02.12.2010, 13:53

Блин! Смотрел и думал, что-то со звездой не так.....
Это ж трусы на кольце !
Старею однако....

Escander · 02.12.2010, 17:31

Цитата:

Сообщение от Gyzmi58

зарегистрируйся там и можно выкладывать любые фотки http://www.radikal.ru/

Выкладываю там безовсякой регистрации... вроде проблемм нет...

borisamur · 03.12.2010, 09:44

Цитата:

Сообщение от RCSiberia

2wd, точно помню что сайленты менял и какие то другие резинки.

2ВД сзади балка,как на калине,там ломаться и скрипеть нечему

,если только колодки металл по металлу...Так это водила му..ла

borisamur · 03.12.2010, 09:46

Цитата:

Сообщение от RSK

пиндец, буржуйка что-ли :biggrin:

А чё?Корейцы лесорубы на БАМе в МАЗы буржуйки ставили,за год МАЗ убивали...

Marloc · 05.12.2010, 03:15

Цитата:

Сообщение от Prof

Брянск известен "качеством" своих поделок. У Коломны, говорят, в разы надежнее машинки.

Коломенские тепловозы действительно очень хорошо себя зарекомендовали, но в ПИДе считают что их мощность в 8000л.с. излишне велика для большинства регионов. Поэтому все несколько экземпляров работают на БАМе, на перегонах с тяжелым профилем пути.

Ну а на брянском творении для замены многих узлов (например компрессора), надо вырезать дыру в кузове. Менять деталь, заваривать дыру и красить кузов. Чем конструкторы на БМЗ думают ни известно.

Цитата:

Сообщение от YARYCK

Ездиют, спллотками по 4 секции.

В четыре секции у вас возить нечего. Второй тепловоз скорее всего резервом таскают из-за низкой надежности брянских локомотивов.

YARYCK · 05.12.2010, 04:15

Угольные поезда таскают. Путь у нас до Инты подъёмами изобилует. Несколько раз видел, как второй тепловоз в хвост состава цепляют - тяни-толкай получается

Marloc · 05.12.2010, 14:24

То толкач, который на время цепляют. До Инты с Воркуты составы идут по 4400тонн. Больше не позволяет длина разъездов. Даже для старых тепловозов приемлемый вес.