Клуб любителей авиации и всёго, что с ней связано

[GEMINI]

http://www.airliners.net/photo/South...54M/1823888/M/ И свежее фото

[YARYCK]

Судя по этому фото ВПП 32R заработала. По сути 85744 должен был с половины полосы всю светотехнику снести, а полоса оказывается работает...

[Prof]

Сообщение от YARYCK

а полоса оказывается работает..

Она с курсом 136 на взлет работала и вчера. Им, кстати, вчера по-ходу дали зайти с прямой.

[GEMINI]

Им, кстати, вчера по-ходу дали зайти с прямой.

Не хватало, что их еще "коробочку" сделать заставили.

[Prof]

Сообщение от GEMINI

Не хватало, что их еще "коробочку" сделать заставили.

Ну сложно одномоментно развернуть курс посадки в таком нагруженном порту, как Домик. Диспетчеры - молодцы!

[YARYCK]

Сообщение от Prof

Она с курсом 136 на взлет работала и вчера. Им, кстати, вчера по-ходу дали зайти с прямой.

Какая вчера погода была и какие ВПП работали? Есть такая информация?

[GEMINI]

YARYCK,
UUDD 041330Z 18005MPS 8000 -SN BKN006 OVC100 00/M01 Q1011 64550195 14550195 TEMPO 1000
UUDD 041045Z 0412/0518 25006MPS 9999 OVC006
TEMPO 0412/0415
25006G11MPS 1200 SN FZDZ SCT004 OVC006 640000
TEMPO 0415/0424 1200
SHSN SCT004 BKN010CB
BECMG 0500/0502 33006MPS
TEMPO 0509/0518 1000
SHSN SCT004 BKN010CB

http://aviaforum.ru/showpost.php?p=733948&postcount=22



Вот еще metar за 14-14.30мск http://aviaforum.ru/showpost.php?p=733968&postcount=27

[Prof]

Сообщение от YARYCK

Какая вчера погода была и какие ВПП работали? Есть такая информация?

Я вчера АТИС слушал на месте, в работе 14R взлет-посадка, 14L-взлет, ветер 240, порывы 4-6 м/с у земли, коэф. сцепления 0,45, DGG и рулежки, перрон заснежены, 1мм снега. Уезжал когда, по-ходу, почистили и просушили, потому что КС стал 0,95. Видимость - на помню.

[Prof]

Да, давление низкое было, поэтому эшелон перехода был аж на 1800. Народу толклось много, дисп ограничил скорость на круге макс. 180 узлов кажется, т.е. всем по кругу пришлось с механизацией летать.

[YARYCK]

Сообщение от GEMINI

YARYCK,
UUDD 041330Z 18005MPS 8000 -SN BKN006 OVC100 00/M01 Q1011 64550195 14550195 TEMPO 1000
UUDD 041045Z 0412/0518 25006MPS 9999 OVC006
TEMPO 0412/0415
25006G11MPS 1200 SN FZDZ SCT004 OVC006 640000
TEMPO 0415/0424 1200
SHSN SCT004 BKN010CB
BECMG 0500/0502 33006MPS
TEMPO 0509/0518 1000
SHSN SCT004 BKN010CB

Сообщение от Prof

Я вчера АТИС слушал на месте, в работе 14R взлет-посадка, 14L-взлет, ветер 240, порывы 4-6 м/с у земли, коэф. сцепления 0,45, DGG и рулежки, перрон заснежены, 1мм снега. Уезжал когда, по-ходу, почистили и просушили, потому что КС стал 0,95. Видимость - на помню.

Значит ДМД работал с курсом посадки-взлёта 136 и диспетчерам пришлось быстро менять курс посадки для 85744. Действительно молодцы диспетчеры!