Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и АвтозвукОбсуждение вопросов внешнего и внутреннего тюнинга автомобиля Лада Приора ВАЗ-2170, 2171 и 2172, выбора и установки дополнительного оборудования: сигнализаций, парктроников, зеркал, багажников и т.п.
всё будет чётко, валы стольников, рес или мой 2-й свр или колобок..
Значит движ по компрессору можно забыть.. ))
А в чем трабла поршня-то поменять с шатунами? Стоимость по сравнению со стоимостью общего проекта - копейки, времени - часа два, а эффект более чем приличный.
трабла в 60-70 рублях, это ж я не себе.. Это ашотик знакомый хочет себе.. За 70 рублей я лучше ещё 10-20 и турбу соберу..
На атмосферу надо 30 рублей и 130 сил в кармане..
трабла в 60-70 рублях, это ж я не себе.. Это ашотик знакомый хочет себе.. За 70 рублей я лучше ещё 10-20 и турбу соберу..
На атмосферу надо 30 рублей и 130 сил в кармане..
Какие 60-70 рублей? Поршня с нужной степенью стоят 2500, шатуны десятые стоковые стоят 1400, это ж сколько у вас стоит поменять ШПГ?
я не знаю, мне всё равно, это так ему посчитали со всей работой.. Делать Боря будет который на турбобазаре от мигсервиса восьмёрку выкладывал.. 30 комплект, форсунки, прога, низ шатуны, кованые поршни, работа, выпуск и т.д. по мелочи.. Вот и 60-70 рублей..
я не знаю, мне всё равно, это так ему посчитали со всей работой.. Делать Боря будет который на турбобазаре от мигсервиса восьмёрку выкладывал.. 30 комплект, форсунки, прога, низ шатуны, кованые поршни, работа, выпуск и т.д. по мелочи.. Вот и 60-70 рублей..
А, ну если кованые поршни - тогда там наверно еще и шатуны за червончик. Тогда все понятно
Линейный вид
