А зачем вообще эти парву-нипарву?
Мне вот главное, чтобы я мог уверенно чувствовать себя в городском потоке (кстати для этого мне вполне хватало и 21083 мотора карбюраторного моей старой десятки) и на трассе при обгонах, чтобы с 80 можно было "пульнуть" до 120-130 (вот тут уже 21083 для десятки - это ваще не мотор, приоровского да - хватает).
Нет, ну бывает, что и у меня иногда шило в жопе просыпается, но стараюсь себя сдерживать и не увлекаться, ибо на трассах такие шутки до добра не доводят. Хотя иногда всё-таки срываюсь, его уж греха таить...
А лачетти с 1.6 - это неплохой тандем. Правда 1.8 ей больше к лицу идёт...
Древовидный вид