Тимар, а смысл разговаривать о некоей мифической железяке, которую можно в жизни никогда не дождаться по той цене, которую заявляет в базе завод-изготовитель?
Escander, эээ... Тут понимаете какое дело... Камри в общем-то как раз и позиционируется как конкурент немцам Е-класса. Е - это уже бизнес-класс. Если мы сейчас перейдём в сегмент S - то тут даже китайскому автохламу будет тяжело улоиться в цену обычного ФФ (хотя в цену ФФ RS уложатся запросто). Просто изначально некорректно вопрос был поставлен. Представительскому классу номинально соответствует как Е, так и S.
Древовидный вид