А ты не в курсе,что это самое имя появилось не на пустом месте,а за какие-то качества и заслуги и не за один год и даже десятилетие!!!Вот так же и с Пионером,и кстати имя Кенвуд тоже не слишком то и тихое но...в автозвуке оно ушло на вторые планы в рядах аудиофилов,выше среднего звена,для которых просто ГУ+усилитель+колонки уже кажется каменным веком!
Цитата:
Сообщение от o245xt
Это точно!!! НЕВОСТРЕБОВАННЫМИ! За такую то разницу!!!!
Слепой глухого никогда не поймет!Да это тебе и не нужно!
Цитата:
Сообщение от o245xt
Раз у них такая разница в цене! Напиши пожалуйста, именно с технической стороны.
Я тебе в посте №68 уже все подробно изложил чем они принципиально отличаются,прочти ещё раз его ВНИ-МА-ТЕЛЬ-НО!!!
И к твоему сведению прямой конкурент 88-му Пиону от Кенвуд стоит даже больше!!!На вот здесь почитай,и вернись с небес на землю!!!http://www.avtozvuk.com/az/2008/07/028.htm И совутую прочитать тест целиком,чтобы ты для себя разъяснил чем же отличается аппараты данного класса от остальных,которые находятся ниже в табели о рангах!И цена тут показатель ни сколько имени,а сколько самой начинки и схемотехники аппарата.И в своей классовой нише,у 88-го Пионера к твоему удивлению,лидирующие позиции!
__________________
Хороший асфальт,на дороге не валяется!!!
Последний раз редактировалось ОЛЕГ 742; 27.12.2010 в 13:24.
Древовидный вид