вот то что эти "яйца" дают)))- Однако продолжение производства Lada 2105/07, стимулом которого стала государственная программа утилизации, по сути, задерживает модернизацию существующих мощностей АВТОВАЗа и постановку на производство новых моделей.
Наша утилизация убивает развитие! На днях товаришь купил машину и мы весь день с ним провели в ГИБДД. Дак вот я о чём. Смотрю в очередь на сверку подьезжает семерка новая, всё внутри в пакетах только видимо из салона. За рулём дедок лет наверно 65-70. сзади бабулька сидит ей и того больше, как выяснилось это его мать.
Ну думаю дед семерку прикупил и счастливый прилетел в гаи. Ну я его распрашиваю как она новая. мол продал копейку решил по круче купить. Он в ответ кричит что на таком ведре не ездил уже лет 10 и как вообще на нем можно ездить, Сил говорит нету руль крутить между машинами, едет дергается, глохнет постоянно. И взял я её по утилизаци хотел к своей 12 ке денег добавить машину утилизировать старую и чегонибудь типа Приоры купить, а в автосалоне сказали что вот вам 05 или 07 ,или свободны и взял он эту семерку. И мать с собой таскает чтоб эту на учет поставит, потому что утилизированная машина была на ней, потратил говорит на это новое чудо уже 130 тыщ. Побыстрому продать хотел, а перекупы говорят что больше 140 не додим. Так что не все кто утилизацией воспользовался очень счастливы.
А самое обидное то что хотел приору а в автосалоне послали подальше и сказали у нас тут очередь за пятёрками семерками а приор калин на замену утилизыции еще не пивезли, да и не привезут. кому интересен город то это ЕКАТЕРИНБУРГ.
... продал копейку решил по круче купить. Он в ответ кричит что на таком ведре не ездил уже лет 10 и как вообще на нем можно ездить, Сил говорит нету руль крутить между машинами, едет дергается, глохнет постоянно. .
Имею другой опыт.
Именно копейку (1976 г.в.) по утилизации недавно поменял отцу на 5-ку.
Он доволен, как слон. Тянет, не шумит, заводится с пол-оборота. Единственное, что ему не понравилось - более низкая посадка.
Видать тот дед сильно на 12-ю был настроен. Или машинка неудачная попалась.
Кстати, по затратам:
167 - цена завода (со скидкой)
19 - навязанные допы (защита, сигналка, эл.замки)
15 ОСАГО + КАСКО на год (тверь и москва рядом, угоняют жутко, метут всё)
2,5 мех. блокировщик на руль
2 - постанока на учет
3 - стоимость утилизации (вычли при покупке)
-50 (сертификат)
Итого: добили почти 150 тыров чтобы забрать машину и оформить/застраховать. Конец июня 2010.
согласен на всю 1000,только доработать надо как следует ,"подогнать" к нашим реалиям
Вот может не поверишь, имхо - это почти единственное что путного сделало наше правительство за последние несколько лет!!!
В смысле остальное значительно хуже...
казали у нас тут очередь за пятёрками семерками а приор калин на замену утилизыции еще не пивезли, да и не привезут
Это что за бред, надо было такой салон послать.
У нас, вчера, местных новостях показали как на взятке поймали менеджера, который брал деньги сверху, за машину. Все говорил что машин нет в налии, а те что в салоне то они забиты или проданы, но если ему дать сверху, то машина может появиться вот и доигрался...
Комбинированный вид
