Re: Занижение клиренса у Приоры (любое занижение) часть 2
Цитата:
Сообщение от D&MAN
Калиновские, я так понимаю, спроектированы с более жёсткой характеристикой под укороченный шток с ограниченным ходом, а Фобосы со своей прогрессивной навивкой прутка больше рассчитаны на комфорт , обжимаются стандартной стойкой , и в реале под нагрузкой авто садятся до -35 , немного поездив - прожимаются до -40 ! видимо более мягкая!
Древовидный вид