Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Приора (Lada Priora).
Я понял что вы не в теме.
Знаю про меха не понаслышке, работал скорняком с 15 лет + было свое меховое ателье, так что если есть деньги идите в нормальное ателье, это лучше чем покупать китайско-меховое г....
простите за офф.
Я понял что вы не в теме.
Знаю про меха не понаслышке, работал скорняком с 15 лет + было свое меховое ателье, так что если есть деньги идите в нормальное ателье, это лучше чем покупать китайско-меховое г....
.
Не в теме как раз Вы, потому что на сегодняшний день Китай мировой лидер по мехам и текстилю(в том числе по качеству) и в американских бутиках меха продают из Шанхая и Пекина, а не из мухосранских ателье.
ЗЫ А рубашки, носки, трусы, джинсы.... тоже в ателье заказывать?
__________________ ЛУЧШЕ ПРИОРЫ "НОРМА", ТОЛЬКО ПРИОРА "ЛЮКС"
Я все время думал почему только у вас такая репутация, теперь понял- вы неадекват, и про машины вы знаете наверно столько же сколько про меха.
- в репу за вонь в том вопросе в котором не разбираетесь, вы наверно и не знакомы с меховой промышленностью, а вот с лидерством- китай №1 (но с оговоркой) по выпуску ширпотреба соглашусь.
Очень интересная статья о том что бывает с тиго если на его пути встретится бочина легковушки.
Совсем недавно мы перетирали косточки китайскому седану Lifan Breez, который после бокового удара развалился пополам. В комментариях и на форумах некоторые сошлись во мнении, что тут боковой удар и такие последствия типичны для всех автомобилей и пусть их не разрывает на две части, но мнет изрядно. Хотя, 6 апреля текущего года на пересечении проспектов Луначарского и Культуры попали в аварию чешский хэтчбэк Skoda Octavia Tour и китайский кроссовер Chery Tiggo. При повороте налево водитель Chery проигнорировал помеху справа и столкнулся с Octavia. Радует тот факт, что в этом ДТП обошлось без жертв. Что можно сказать о повреждениях. Из-за того, что все-таки скорость в городе не слишком велика, то «тоталов» получилось избежать. Водителю Octavia Tour предстоит замена дверей порога, за счет страховой, а так же возможная диагностика задней подвески. А вот на плечи «китаявода» возложена более тяжелая ноша в виде нового передка, в том числе с заменой некоторых узлов подкапотного пространства. Но самое большее разочарование настигло владельца тогда, когда он увидел оторванный с мясом кенгурин (тоже китайского пр-ва) под днищем просто чешской легковушки, так Tiggo потерял свое хромированное достоинство.
Будьте аккуратны. Соблюдайте ПДД. http://carlifeblog.ru/2010/04/10/che...dostoinstvo-2/
Совсем недавно мы перетирали косточки китайскому седану Lifan Breez, который после бокового удара развалился пополам. В комментариях и на форумах некоторые сошлись во мнении, что тут боковой удар и такие последствия типичны для всех автомобилей и пусть их не разрывает на две части, но мнет изрядно.
735,спасибо за статью, наверное у китайцев аргументы закончатся после этого. Скорее всего у Тигго ушли лонжероны... а малютка Фабия тоже конечно попала на нехилый ремонт, но это бок.. а тама передок, про кенгурятник вообще угар
Цитата:
Сообщение от 735
под днищем просто чешской легковушки, так Tiggo потерял свое хромированное достоинство.
Цитата:
Сообщение от Балбес
А Вы наверное в Мосшвейпром? Или в "фирменный" сэконд хэнд?
большинство одежды на мне "made in Turkey", обувь "made in Russia". вроде не валенки. хотя вроде не шикую,не особо богато живу. Жратву и машины тоже в России делают, если что подороже из автопрома есть Япия и Европа.. надеюсь вполне обосновал что без китайского импорта на Руси жить можно.
Я все время думал почему только у вас такая репутация, теперь понял- вы неадекват, и про машины вы знаете наверно столько же сколько про меха.
Внимайте:
"Как ни печально, но лучшие времена для европейских мехов уже в прошлом. Нет ни фабрик по выделке шкур, ни промышленных мощностей для пошива больших объемов меховых изделий. Производство оптовых партий идет на пошив в Китай. В Италии на сегодняшний день шьют только небольшие семейные фабрики. Их небольшие объемы производства не позволяют держать в Китае сотрудников, постоянно следящих за качеством продукции.
В ряде европейских стран существует такая практика, когда фирма и товарная марка зарегистрированы, например, в Италии. Там же находится головной офис с менеджерами по продажам, а коллекции целиком отшивают в Китае. В ближайшем будущем эта ситуация меняться не будет. На данный момент в Китае организованы крупные современные фабрики, проделана серьезная работа по подготовке собственных кадров: конструкторов, дизайнеров и т. п. Появилось очень много чисто китайских меховых торговых марок. Например, в России их в большинстве случаев продают под видом недорогой «Италии»." http://www.fursik.ru/articles/96-signs-of-quality.html
Ну и кто из нас неадекват?
А что у Вас, кроме босоногих лозунгов?
__________________ ЛУЧШЕ ПРИОРЫ "НОРМА", ТОЛЬКО ПРИОРА "ЛЮКС"
Линейный вид
