молодой, меняется центр тяжести, развесовка уходит на перед ось. если было бы все просто как ты тут пишешь, то б тогда гайцы не цеплялись бы на тех осмотре, а так это называется -изменением конструкции автомобиля, а это не просто так!
Неоспоримый плюс-перестают цепляться колеса за подкрылки.
несовсем согласен про изменение центра тяжести. когда мы машину грузим та садится на 2-4 сантиметра, и получается что развесовка тоже меняется. а значит заводом должен быть рассчитан предельный допуск. а проставки как раз и ставят чтоб компенсировать просадку машины. не исключаю что в чем то ошибаюсь.
а про придирание гаишников - мне кажется это очередной повод с нас деньги содрать не более того.
Комбинированный вид
