Да и в сервесе туда не полезут, им винтик лишний в падлу открутить!
Точно.
По теме:
- Чем больше нестандартных блокировок примените, тем дольше угонщику нужно разгадывать ребусы, а время работает на владельца авто.
- Блокировки лучше ставить под капотом в самом неудобном месте, электромеханический блокиратор капота при этом необходим.
- Штатную АПС лучше активировать по двум причинам: 1. покупая машину мы платим за штатную сигнализацию, глупо её не использовать. 2. для замены ЭСУД на свой - угонщику тоже нужно время.
- Механический блокиратор вала рулевого тоже лишним не будет.
Древовидный вид