Можно тупо переставлять катушку и смотреть, а как узнать точно я так и не понял. Толи я тупой, толи он объяснил не правильно)))
Можно переставить, и не только катушку обычно переставляют если причина пропуска не определена! А если есть БК или сканер или комп то можно определить в каком цилиндре пропуск. Далее путём подмены катушки выясняется из-за катушки ли пропуск в данном цилиндре...если нет, то свечу можно переставить, ну и т.п. вплоть до форсунок и замера компрессии например)
__________________
Двигатель: RAVENOL Vollsynthetic VSI 5W-40.
КПП: Liqui Moly Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90.
Антифриз: Cool Stream Standart -40С.
Тормозная жидкость: Liqui Moly Bremsflussigkeit DOT4.
Фильтра: масляный Салют, воздушный BIG GB-9597C, топливный BIG GB-302, салонный ФильтрСервис VF-011n.
Свечи: NGK BCPR6E-11 Made In Japan.
Бензин: BP 95.
Комбинированный вид
