У кого какие валы??? часть 4.

[one_77]

вот что мне отписал один грамотный человек:
Миша, тормоза - тема мутная и серьезная одновременно. Много случаев с новыми машинами (иномарками) по такому же поводу: дисбаланс контуров и исполнительных механизмов в контуре. Самое простое решение проблемы - искать рассогласование в симметрии узлов методом перестановки этих узлов в контуре (в системе). Обычная тема ВАЗов - фуфлыжные ГТЦ, не дающие изначально симметрию приложения усилий. А также: рабочие цилиндры, диски (барабаны), колодки, направляющие, уравнители ручного тормоза, регуляторы усилий, трубопроводы, уплотнения - короче все! На новых машинах иностранного производства народ вешается, пока "идет поиск" источника всех бед. Начинай с простого - вывешивай колеса, кого-то в салон и определи реально расхождение в усилиях на колесах в различных режимах работы "колдуна", ручника и т.д. и оттуда начинай поиск "виновника".

[ZauRBiNьЮ]

Сообщение от one_77

вот что мне отписал один грамотный человек:
Миша, тормоза - тема мутная и серьезная одновременно. Много случаев с новыми машинами (иномарками) по такому же поводу: дисбаланс контуров и исполнительных механизмов в контуре. Самое простое решение проблемы - искать рассогласование в симметрии узлов методом перестановки этих узлов в контуре (в системе). Обычная тема ВАЗов - фуфлыжные ГТЦ, не дающие изначально симметрию приложения усилий. А также: рабочие цилиндры, диски (барабаны), колодки, направляющие, уравнители ручного тормоза, регуляторы усилий, трубопроводы, уплотнения - короче все! На новых машинах иностранного производства народ вешается, пока "идет поиск" источника всех бед. Начинай с простого - вывешивай колеса, кого-то в салон и определи реально расхождение в усилиях на колесах в различных режимах работы "колдуна", ручника и т.д. и оттуда начинай поиск "виновника".

это тебе наш общий друг написал?