тоже такая хрень вылезла.Начал разбирать,машина люкс,не вытаскивается просто так.Решил на месте разобрать.в принципе вал редуктора,который идёт на поводки СУХОЙ,на него как раз вода попадает,можно туда шприцом масла ливануть было,и не надо разбирать ничего,Это первое.А второе -масса идет по черному проводу ,возможно где то контакт плоховат стал,проследить нет возможности,куда идет именно,что бы подтянуть,не охото патронить проводку.А подтягивание гаек и болтов трапеции ничего толком не даст,так как она,трапеция прикручена через резиновые вставки,что бы вибраций на кузов меньше шло.Надо просто взять массу и прикрутить на ТРАПЕЦИЮ.У меня все заработало,а падение напруги было около 1.2в
Надо просто взять массу и прикрутить на ТРАПЕЦИЮ.У меня все заработало,а падение напруги было около 1.2в
Кстати тоже сразу грешил на слабую массу, поскольку на первой скорости еще пытались работать, а на второй вообще еле шевелились. падение тестером не мерял, но после подключения дополнительной массы и смазывания шарниров , изменений в работе дворников замечено небыло. Так что пришлось разбирать редуктор.
Видимо еще с какой партии трапеция попадется, у каждого свои болячки: кому достаточно шарниры смазать, кому массу доп. кинуть, а кому и смазку менять.
Комбинированный вид
