Мелкие недоработки,заводские дефекты и странности Приоры.

[Orbit]

СтОит активировать и "Гарант" на рулевой вал не помешает, тем более, что на приоре ключ от иммо встроен в брелок ключа зажигания, тоесть ненужно иметь отдельный ключ как на предидущих моделях и подносить его к датчику, достаточно вставить ключ зажигания в замок и система снимется с охраны, что очень удобно и абсолютно не напрягает, иммо практически незаметен, но работу свою выполняет, блокирует двигатель от постороннего запуска, чем больше различных противоугонных устройств тем лучше. На прошлой 12шке тоже иммо активировал, но там нужно было при каждом запуске подносить специальный ключ к датчику, чтобы снять систему с охраны, кстати быстро привыкаешь и делаешь это уже автоматически (собственно по этой причине многие и отключают иммо на 8-15ых моделях ВАЗа, потому что лень каждый раз подносить ключ к датчику), но причину отказа активирования иммо на приоре я понять не могу. Перед 12шкой была 9ка, на ней по глупости иммо не активировал, был молод и об охране не задумывался, через год машину угнали, правда люди помогли и машину вскоре нашли перекрашенную с перебитыми номерами, негодяя наказали, теперь есть горький опыт, а так впринципе на скорость он не влияет, можно и не активировать и забыть, только вспомниться это не дай бог конечно, когда машинку не обнаружите на привычном месте.