На Приоре по Скандинавии

[Макс Сибирь]

Bucks, чем ближе к поездке - тем больше вопросов.
Мы планируем проехать в Финляндию не на пароме, а через "Костомукшу".
Что думаешь об этом? Омск-Питер - 3352 км, а Омск-Костомукша - 3620.
Здесь мы экономим и время, и деньги (на пароме).

Отдельно прошу описать как готовил авто к поездке и какие з/ч брал с собой.
У меня к дате старта будет 30 т.км. на спидометре.
Пройду у диллера 3-е ТО. Что самому еще сделать?

[Bucks]

Сообщение от Макс Сибирь

Bucks, чем ближе к поездке - тем больше вопросов.
Мы планируем проехать в Финляндию не на пароме, а через "Костомукшу".
Что думаешь об этом? Омск-Питер - 3352 км, а Омск-Костомукша - 3620.
Здесь мы экономим и время, и деньги (на пароме).

В Финляндию паром не нужен вообще. Туда ты легко доезжаешь по суше. Вопрос встает, как добраться из Финляндии в Швецию. Вот тут вариантов два : либо в объезд Ботнического залива, через север, либо на пароме через этот самый залив напрямую.
Первый вариант интересен с познавательной точки зрения : красивая, живописная дорога, северные олени, маленькие и симпатичные северные шведские городки... Но далеко и долго. Лишние 1000-1500км точно намотаешь.
Второй вариант прост : въехал на паром в Хельсинки, переночевал в каюте, съехал утром в Стокгольме. Еще 400км и ты в Мальме. Интересно, с точки зрения путешествия на пароме и экономии времени.

Отдельно прошу описать как готовил авто к поездке и какие з/ч брал с собой.
У меня к дате старта будет 30 т.км. на спидометре.
Пройду у диллера 3-е ТО. Что самому еще сделать?

Машину специально никак не готовил, тем не менее собрал ЗиП:
модуль зажигания, бензонасос, диодный мост, регулятор напряжения, ДПКВ, датчик фаз. Лампочки и свечи брать смысла нет - они там как и у нас здесь на каждой заправке продаются.
Смотри внимательно, не ввези чего нибудь лишнего, чего в Европу тащить запрещено. Например, оружие всех видов (дубинки и электрошокеры в том числе, а уж про пневматику и травматику я вообще молчу). И никаких радар-детекторов. В Скандинавии они вне закона.