Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Приора (Lada Priora).
Есть такое дело - убился уже: все винты подтянул, снимал нижнюю часть торпедо, что у ног водителя, залезал практически весь под рулевую колонку, залил все контактирующие части силиконовой смазкой и сверху и снизу, БЛИН опять сверчит. И зараза от температуры зависит - то сверчит, то не сверчит. Дверь разбирал - шумку делал, тоже везде смазал, только подумаешь - ну всё пропал, ан нет цццццццц, где-то в левой стороне.
Цитата:
вот вот! у меня ШВИ в четыре слоя, дверей, остальное в 1 слой, и везде вроде все подтянуто и т.д.
Если честно - ощущение что это действительно тонкий пластик воздуховодов с внутренней стороны, т.к. так (судя по просмотрам в дырки) лежит штатная ШВИ в виде серебристого паролона, думаю он со временем ушел от места "сверчка" и поэтому начинается такая вот песня.
Как бы торпедо попробовать снять, это ж геммор нереальный
так что не такой уж он тихий в плане сверчков. Что у Приоры радует - передняя панель в отличие от 2110 не гремит.
под рулевую колонку, залил все контактирующие части силиконовой смазкой и сверху и снизу, БЛИН опять сверчит. И зараза от температуры зависит - то сверчит, то не сверчит. Дверь разбирал - шумку делал, тоже везде смазал, только подумаешь - ну всё пропал, ан нет цццццццц, где-то в левой стороне. 
Древовидный вид