Спасибо за ответ.
Сейчас в ответ на звонок на ТО (так как машина на гарантии) было сказано: "ну Вы же АКБ снимали - вот и ошибка вышла". Ездийте и не парьтесь. Пусть горит. Но что-то такой ответ настораживает...
Между прочим, скорее всего эта ошибка и вылезла! Обычно если я снимаю АКБ и возникала ошибка, читаю её с помощью БК и он информирует о том, что напряжение на ЭБУ пропадало.
Вот такая ошибка вылезла скорее всего - 1602 (пропадание напряжения бортовой сети на ЭБУ). Ничего страшного, я её просто стираю с помощью того же БК и она больше не возникает, пока не отключишь АКБ если нужно.
Не доверие к работникам сервисов вполне понятно и порой часто оправданно, так что)) Не всегда хорошие люди попадаются.
Ездите, а если заметите что то не ладное, то спрашивайте, всегда рады помочь по возможности)
__________________
Двигатель: RAVENOL Vollsynthetic VSI 5W-40.
КПП: Liqui Moly Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90.
Антифриз: Cool Stream Standart -40С.
Тормозная жидкость: Liqui Moly Bremsflussigkeit DOT4.
Фильтра: масляный Салют, воздушный BIG GB-9597C, топливный BIG GB-302, салонный ФильтрСервис VF-011n.
Свечи: NGK BCPR6E-11 Made In Japan.
Бензин: BP 95.
Древовидный вид