По прежнему считаю, что с ввезенной праворульки для России больше выгоды, чем с произведенной на АвтоВАЗе и проданной приоры.
В "абсолютных" деньгах, пожалуй, да.
Но вот "выхлоп" от этих самых денег реально разный.
Одно дело, когда бабло просто общей суммой идёт в "бааааальшой карман", именуемый бюжжед, другое дело, когда перед этим оно проходит по куче предприятий-производителей, логистов (и таких как ты в том числе), и только потом, в виде налогов, приходит в этот самый карман.
Но только в отличие от пошлины, с этих денег ты заплатил зарплату себе, любимому, своим водителям; производитель, к примеру, свечей сделал то же самое, ну и т.д. А с полученной госдарством пошлины, что получаешь лично ты? Ничего, кроме осознания того, что это бабло будет как-то кем-то потрачено, причём не факт, что законно и по делу.
П.С. И для всех остальных тех, кто в танке, хотелось бы добавить, что я сейчас говорю НЕ ТОЛЬКО ПРО ПРИОРЫ. А про те же солярисы, полоседаны, фиаты альбеи и дукаты, логаны, сандеры и т.д.
Древовидный вид