Зачем мои слова вновь говорить? Я это же уже сказал ранее. Ты только забыл добавить из моих слов, что при этом нужно ввести условия, при которых эксплуатация ввезённых и старых машин будет невыгодной.
Это моё личное мнение и значит в, чём то они совпадают. Вот только меня очень интересует такой вопрос: почему производя такие замечательные авто ВАЗ требует из бюджета огромные денежные вливания вливания, а где прибыль?
Где япы на нашем рынке? Покажи мне хоть один базар в России, где именно японцы продают свои бэушки. Или они у нас аукционы проводят? А может это наши в Японию за машинами прутся, потому что у себя купить нечего?
А что мешает без запретов сделать покупку пр неинтересной? Где новые отечественные конкурентноспособные автомобили?
Любителей в России на дешёвые цацки навалом. Посмотри - на ДВ кроме выкинутых праворулек люди ничего не хотят.
Новых отечественных автомобилей полно. Зайди в любой салон.
Цитата:
Сообщение от gosha
Вот только меня очень интересует такой вопрос: почему производя такие замечательные авто ВАЗ требует из бюджета огромные денежные вливания вливания, а где прибыль?
Где япы на нашем рынке? Покажи мне хоть один базар в России, где именно японцы продают свои бэушки. Или они у нас аукционы проводят? А может это наши в Японию за машинами прутся, потому что у себя купить нечего?
Зелёный угол - это не рынок японских машин? Или не япы продают нашим барыгам свои машины? Что значит нечего купить? На бэушном рынке есть всё. Я уже сотню раз об этом говорил, ссылки давал. Зачем везти ещё? Вот на этот вопрос никто ещё так не дал ответа.
В этом случае пофиг откуда, важно какая. Хюндай Солярис в данном случае уж точно не Приора, иначе даже ты не стал бы ее рассматривать.
Цитата:
Пофигу все эти шильдики.
Да неужели? ))) Ну уж нет, для меня лучше БМВ собранный в России, чем ВАЗ собранный даже в Германии.
Цитата:
Это хоть что-то, хоть какая-то прибыль вместо прямого убытка.
Одно дело, развитие производства, когда Прохоров строит свой завод в России для производства автомобилей, и другое, когда иностраные компании используют нас. как раб силу, развивая свое производство. а не наше. Как Путин не орал на все эти автособорки - мол давайте делитесь с нами технологиями, а толку никакого. Мало того, что наши деньги все равно за бугор уходят, так еще и нас используют. Так что прибыль мнимая, а вот с пошлин на ввоз инопома - как раз вполне реальная. Деньги то халявные из воздуха. Поэтому и не хотят отменять пошлины. КТож от дармового бабла отказывается. Только е идет это на пользу нам, ни тем. кто покупает забугорный инопром, ни тем кто покупает инопром, сляпанный у нас. Из нашего кармана один сплошной убыток.
Цитата:
Это всё мелочи по сравнению с производством.
Не такие уж это мелочи, Вадим, когда этот бизнес сам себя кормит, да деньгу налогами в бюджет несет, а ВАЗ наоборот из бюджета вынимает.
Я вроде отвечал. Если ввезенное пользуется спросом, значит на рынке есть свободная ниша. Вот, чтобы заполнить эту нишу и надо везти еще.
Ну кому то же надо порочный круг разрывать? чтоб у нас своё новое было? вот и разрывают. Заводы построили, производят, тойты камри и форды мондео, а специально для ДВ грозятся завод кукурузеров установить. Мне даже пофигу куда там прибыль идёт - нашим ворам или их предпринимателям. Мне лично важно, что народ вроде как при деле - все равботают, квалификация Россиян повышается.
Я уже не помню тему, но правда ли что япы избавляются от старых авто потому что не выгодно их содержание? это ли не запрет? не стоит ли нам скопировать их опыт?
__________________ Проблема не в том, что их нет, а том, что которые есть - не те!
В этом случае пофиг откуда, важно какая. Хюндай Солярис в данном случае уж точно не Приора, иначе даже ты не стал бы ее рассматривать.
Появится вживую - посмотрим, что за машина. Пока только интерес к ней.
Цитата:
Сообщение от Krest33
Да неужели? ))) Ну уж нет, для меня лучше БМВ собранный в России, чем ВАЗ собранный даже в Германии.
ВАЗ и БМВ одинаковые машины? Как их можно вообще рассматривать вместе в качестве альтернативы?
Цитата:
Сообщение от Krest33
Одно дело, развитие производства, когда Прохоров строит свой завод в России для производства автомобилей, и другое, когда иностраные компании используют нас. как раб силу, развивая свое производство. а не наше. Как Путин не орал на все эти автособорки - мол давайте делитесь с нами технологиями, а толку никакого. Мало того, что наши деньги все равно за бугор уходят, так еще и нас используют. Так что прибыль мнимая, а вот с пошлин на ввоз инопома - как раз вполне реальная. Деньги то халявные из воздуха. Поэтому и не хотят отменять пошлины. КТож от дармового бабла отказывается. Только е идет это на пользу нам, ни тем. кто покупает забугорный инопром, ни тем кто покупает инопром, сляпанный у нас. Из нашего кармана один сплошной убыток.
Неужели не видишь сам, что выгоднее производить, пусть даже на производствах, принадлежащих иностранцам, чем ввозить старьё в Россию?
Цитата:
Сообщение от Krest33
Не такие уж это мелочи, Вадим, когда этот бизнес сам себя кормит, да деньгу налогами в бюджет несет, а ВАЗ наоборот из бюджета вынимает.
Я в упор бизнеса не виду. Бизнес - это дело, если переводить дословно. Что-же делают торговцы? Какую такую продукцию они делают? Это торговля. Она не приносит ни копейки в ВВП. Потому, что как такового продукта нет.
Цитата:
Сообщение от Axt
Зеленка - это просто авторынок. Разве там японцы свои машины продают?
А откуда на зелёнке эти машины берутся? Из воздуха чтоль? Кто их продаёт, прежде чем они на зелёнку попадут? Это рынок, неважно где, но это рынок автомобилей, которые японцы продают ваням.
Цитата:
Сообщение от Axt
Я вроде отвечал. Если ввезенное пользуется спросом, значит на рынке есть свободная ниша. Вот, чтобы заполнить эту нишу и надо везти еще.
Пока есть любители сиюминутной сладкой конфеты, этот спрос и будет. Так зачем их везти всё-таки? Спрос - это удовлетворение интересов небольшой части людей, которые зациклились на своих праворульках, которые ввозя эти машины и покупая их у япошек ничуть не заботятся даже о безопасности. Какая в этом выгода нам всем?
Проблема не в том, что их нет, а том, что которые есть - не те!
Линейный вид
