Ну хотя бы потому что бочкобразные пружины лучше тем что у них ход сжатия больше, распредиление нагрузок равномеренее, характеристика у бочки лучше при остальных равных условиях
... самое главное достоинство "бочки"(в свободном переводе как-"свиной хвостик" )=компенсация боковой нагрузки на шток амортизатора,коя должна служить увеличением срока эксплуатации амо ,ну и характеристика по настоящему прогрессивная