Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > ВАЗ-2110, 2111, 2112

ВАЗ-2110, 2111, 2112 Обсуждение вопросов по двигателям дорестайлинговых автомобилей десятого семейста (ВАЗ-2110, 2111, 2112), системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.02.2011, 10:43   #7
Rakhimov_81
Новичок
 
Регистрация: 11.03.2009
Адрес: наб.челны
Возраст: 43
Пол: Мужской
Автомобиль: ваз21124
Сообщений: 11
Изображений: 1
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Rakhimov_81 не успел проявить себя
Re: Ответ: Опыт эксплуатации двигателя 2112 за 10 лет

Цитата:
Сообщение от Yujen Посмотреть сообщение
2Партизан, для 2112 движка 250 это как два пальца об асфальт, друг на 2112 движке делал капиталку на 397т.км., и то из-за оборванного ремня при ~6000 оборотах, горшки были почти как при выходе с завода, но он правда ездит медленн, размеренно
Народ 570 т.км тесть проехал на гос. машине ваз2110 2001г.в v8 без капиталки!!!!!Заливал минеральное масло но менял каждые 5000т.км машина стояло в теплом гараже круглый год,ездил на трассе на высоких оборотах переключался на 5-ую после 140-150 км/ч!!!!Не удивлюсь при своевременой обслужывании ВАЗы будут ходит 1 000000км))))Но есть одно Но,Есть удачные и не удачные двигатели)))))ЫЫЫ
Rakhimov_81 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 23:03. Часовой пояс GMT +3.