На первом сайте (судя по фото) ГП 2108. Ведущая шестерня заодно с промежуточным валом.
На втором сайте (опять же судя по фото) ГП 2110. На приоре КПП в целом такая же как и у 2110. Промежуточный вал остается стоковый.
Замена ГП 3.7 на 3.9 вообще не почувствуется, деньги на ветер.
Если ставить более короткую ГП, то нужно менять стоковый ряд. Со стоковым рядом первая будет слишком короткая, только дернуться с места.
Для меня идеальный вариант ГП 4.3 + 103 ряд. 1я остается примерно как у стока, 5я чуть короче стока, зато 2я, 3я и 4я заметно смещаются к 1й. Разрыв между 1й и 2й пропадает, между 4й и 5й увеличивается (у стока он маленький). 2я, 3я и 4я равномерно распределены между 1й и 5й. Переключения как вверх, так и вниз лучше, нагрузка на синхроны меньше из-за меньшей разности передаточных чисел на соседних передачах.
Древовидный вид