Приветствую уважаемые соклубники. Читая ветку , понял, что вопрос по скрипу интересует всех, а вот ответ не интересен. На странице 14 есть фото материалов, а на 15 умный парень дает совет к действиям. Но никто не читает. ПРИ ТОРМОЖЕНИИ СКРИП ИДЕТ НЕ ОТ ТРЕНИЯ колодки о диск ( исключение совсем гов...), А ОТ ТРЕНИЯ ТЫЛЬНОЙ СТОРОНЫ КОЛОДКИ (металической частью) О СУППОРТ. Был до Приоры владельцем BMW , и при заказе к ней оригинальных колодок в комплекте шел маленький тюбик смазки для СУППОРТА И ТЫЛЬНОЙ СТОРОНЫ КОЛОДКИ. Новые колодки и тем более качественные поэтому долго не скрипят, что тыльное покрытие ещё не стеревшись служит как бы смазкой. Так что если хотим тишину, или как пишут производители, аккустического комфорта ищем смазку для колодок и аккуратно мажем. Повторюсь, только СУППОРТ и ТЫЛЬНУЮ СТОРОНУ КОЛОДКИ, ни в коем случае не накладку или диск. Проверенно не одной машиной, работает.
Древовидный вид