ПОДСКАЖИТЕ...НА ХОДУ ВКЛЮЧАЮ НЕЙТРАЛКУ,НАЧИНАЮТ ПРЫГАТЬ ОБОРОТЫ ХОЛОСТОГО ХОДА ОТ 640 ДО1200...ДЕЛАЛ ДИАГНОСТИКУ ПРОГРАММА ПОКАЗЫВАЕТ ЧТО ВСЕ В НОРМЕ...В ЧЕМ МОЖЕТ БЫТЬ ПРОБЛЕМА???????????????
И ЕЩЕ С РАБОЧЕГО КЛЮЧА ЗАВОДИТСЯ ЧЕРЕЗ РАЗ,А С ОБУЧАЮЩЕГО НОРМАЛЬНО.МЕНЯЛ БАТАРЕЙКУ,ПЕРЕОБУЧАЛ РАБОЧИЙ КЛЮЧ ПОМОГАЕТ НА З ДНЯ,ПОТОМ ВСЕ ТАКЖЕ.СДЕЛАЛ ДИАГНОСТИКУ:ПИШЕТ,ЧТО ИММО НЕ ДАЕТ ЗАПУСК БЕНЗОНАСОСА...
ПОДСКАЖИТЕ...НА ХОДУ ВКЛЮЧАЮ НЕЙТРАЛКУ,НАЧИНАЮТ ПРЫГАТЬ ОБОРОТЫ ХОЛОСТОГО ХОДА ОТ 640 ДО1200...ДЕЛАЛ ДИАГНОСТИКУ ПРОГРАММА ПОКАЗЫВАЕТ ЧТО ВСЕ В НОРМЕ...В ЧЕМ МОЖЕТ БЫТЬ ПРОБЛЕМА???????????????
И ЕЩЕ С РАБОЧЕГО КЛЮЧА ЗАВОДИТСЯ ЧЕРЕЗ РАЗ,А С ОБУЧАЮЩЕГО НОРМАЛЬНО.МЕНЯЛ БАТАРЕЙКУ,ПЕРЕОБУЧАЛ РАБОЧИЙ КЛЮЧ ПОМОГАЕТ НА З ДНЯ,ПОТОМ ВСЕ ТАКЖЕ.СДЕЛАЛ ДИАГНОСТИКУ:ПИШЕТ,ЧТО ИММО НЕ ДАЕТ ЗАПУСК БЕНЗОНАСОСА...
Во первых - устное предупреждение за верхний регистр, а во вторых - проблема отношения к зимней эксплуатации отношения не имеет.
ПОДСКАЖИТЕ...НА ХОДУ ВКЛЮЧАЮ НЕЙТРАЛКУ,НАЧИНАЮТ ПРЫГАТЬ ОБОРОТЫ ХОЛОСТОГО ХОДА ОТ 640 ДО1200...ДЕЛАЛ ДИАГНОСТИКУ ПРОГРАММА ПОКАЗЫВАЕТ ЧТО ВСЕ В НОРМЕ...В ЧЕМ МОЖЕТ БЫТЬ ПРОБЛЕМА???????????????
И ЕЩЕ С РАБОЧЕГО КЛЮЧА ЗАВОДИТСЯ ЧЕРЕЗ РАЗ,А С ОБУЧАЮЩЕГО НОРМАЛЬНО.МЕНЯЛ БАТАРЕЙКУ,ПЕРЕОБУЧАЛ РАБОЧИЙ КЛЮЧ ПОМОГАЕТ НА З ДНЯ,ПОТОМ ВСЕ ТАКЖЕ.СДЕЛАЛ ДИАГНОСТИКУ:ПИШЕТ,ЧТО ИММО НЕ ДАЕТ ЗАПУСК БЕНЗОНАСОСА...
рабочий ключ нужно нести в радиомастерскую и пропаять феном все пайки.Ятак сделал все восстановилосьА хитался как и ты
Комбинированный вид
