Если 1.3 не крутить, то экономия будет. Но, учитывая, что для активной езду этот мотор нужно постоянно крутить нипадецки, аппетит его резко повышается. Так что я бы выбрал 1.5 - гораздо экономнее выходит, особенно если по трассе ездить приходится.
Цитата:
Сообщение от plant2008
я просил уже не сравнивать 1,3 8кл с 1,6 16кл.
я с 1.5 сравниваю.
Цитата:
Сообщение от plant2008
Вы были владельцем сенс 1,3???
я - нет, но у меня есть товарищ, пересевший с ланоса 1.5 на шанс 1.3. Разницы в расходе у него нет никакой. Да и шумно от мотора в салоне. Жалеет, что взял не с корейской полторашкой себе авто.
я - нет, но у меня есть товарищ, пересевший с ланоса 1.5 на шанс 1.3. Разницы в расходе у него нет никакой. Да и шумно от мотора в салоне. Жалеет, что взял не с корейской полторашкой себе авто.
После ланоса 1,5 брать шанс 1,3?Конечно разница есть. Но есть много людей, которым 1,3 вполне хватает и по динамике, расходу и обслуживанию.
Комбинированный вид
