этот материал изобрели советские инженеры и применили в москвиче 41ом. 2 - 3 года и половина автомобиля уже бесследно растворена в земле.
А я думаю, что его ещё на Волгах применяли.
Добавлено через 51 минуту
Цитата:
Сообщение от Foma005
А зачем тебе новая праворулька?Они и старые очень хорошие...Сравнивать надо по покупательской способности,так весь мир считает,тебе знакомо это название?
Это мне напомнило слова с лурка: При предложении купить так милую его сердцу прульку, сделанную в Японии для японцев, но новую, немедленно начинает срать кирпичами по причине хронического нищебродства.
__________________
не откладывай на завтра то, что можно сделать послезавтра!
да блин так смешно! все эти споры! вот пример моют вчера на мойке ласточку мою белую парень подошол и говорит а что белая а не черная ну слово за слово и спрашивает а почему не нармальную праворукою, я ему встречный вопрос задал зачем мне машина 10 лет за 400 тыс рублей! на что получил ответ ну не 10 лет а всего лишь 5 или 6 а есле платц или витц там в таком духе то ещё свежее. и добавил приора ведь ломается часто. на приоре я проехал около 13.000 км и менял только фильтра и масло! да багажник ещё говорит скрепит шумно в салоне, ладно говорю панял тебя сам то на чем катаешься? он и говорит гордо так тайота фанкарго! ребята советую пасматрите картинки этой машины улыбнётесь. слабонерным не советую испугаетесь! вот собственно и всё!
тайота фанкарго! ребята советую пасматрите картинки этой машины улыбнётесь
За то у него в салоне 3 источника питания 12в... Прикуриватель спереди, разетки для задних пассажиров по центру тонеля и в богажнике сбоку....
Двигатель с системой изменения фаз газораспределения...
1,5л 105-110лс
Бывают ведовые...
С механикой не бывает....
За то у него в салоне 3 источника питания 12в... Прикуриватель спереди, разетки для задних пассажиров по центру тонеля и в богажнике сбоку....
Двигатель с системой изменения фаз газораспределения...
1,5л 105-110лс
Бывают ведовые...
С механикой не бывает....
ага, и обгон по трассе вот таким образом - фунтик же с истом на одной базе построены?
1,5л 105-110лс Бывают ведовые... С механикой не бывает....
Обычно 1.3 динамика чуть лучше велосипеда, а механника на неих бывает, сам был удивлен, когда сосед по гаражу с ДВ себе приволок такую, место под карягу подрулевую даже не предусмотрена, панель немного другая и ручка торчит из нее
Обычно 1.3 динамика чуть лучше велосипеда, а механника на неих бывает, сам был удивлен, когда сосед по гаражу с ДВ себе приволок такую, место под карягу подрулевую даже не предусмотрена, панель немного другая и ручка торчит из нее
А ты про систему сдвига фаз газораспределения слыхал? У тойоты VVTI называется, у Хонды VTEC, у митсубиси MIVEC. Оч неплохо добавляет мощи и экономичности. А ставится на япы чуть ли не с 90-го года, а наши тока вот думают ее внедрять. И вот с этой примочкой динамика вполне себе что у витцов (ярисов), что у фунтика, кстати леворульный он ярис-версо и называется, и расход оч хорош даже с автоматом.
Платформа насколько я знаю, у них у всех королловская, гляньте на фотки повнимательнее, колесики то по самым углам кузова стоят, по этому устойчивость у этих малышей феноменальная.
Проблема не в том, что их нет, а том, что которые есть - не те!
Комбинированный вид
