АРХИВ Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-5 - Страница 86

fakir · 16.03.2011, 18:43

Цитата:

Сообщение от fakir

Помогите разобраться
Двигатель стал работать не устойчиво на холостых оборотах ( пострелы в глушители)
Замена датчиков холостого хода и датчика дроссельной заслонки не чего не изменило.
Заменил ДМРВ, всё нормально заработало. Только вместо родного 280 218 116 поставил 280 218 037.
Объездил 3 магазина, ставлю BOSCH 280 218 116 ( машина работает не утойчиво на холостых, пострелы в глушители ), думаю не может что в 3х магазинах датчики плохии...
как я понял 116 на двигатель 1.6
а 037 на двигатель 1.5
Проверяю свой родной датчик ДМРВ(280 218 116) на ваз 2110 с 1.5 движком всё в норме работает без проблем.
Диагностика на компьютере не показывает ни каких ошибок.
Всё таки что может быть, или так и ездить на неродном датчике????

Поставил ДМРВ(280 218 116), час гонял на холостых вроде все норм было. Стоило прибавить газ опять начались хлопки в глушитель, как будто прогорел клапан, при езде поднялись обороты холостого хода, загорелась лампочка проверь двигатель на диагностике показало повышенный датчика дроссельной заслонки. Скидываю ошибку на компьютере, ставлю обратно датчик ДМРВ(280 218 037) все прекращается, работает ровно, не каких провалов, пострелов в глушитель, на компьютере не каких ошибок...

Escander · 16.03.2011, 18:57

fakir, вообще-то это разные датчики и если прошивка заводская то используется только один из них.
Про применимость можно вот здесь прочесть:
http://www.atrd.ru/products/index/108

Satch · 16.03.2011, 19:57

Цитата:

Сообщение от Escander

fakir, вообще-то это разные датчики и если прошивка заводская то используется только один из них.
Про применимость можно вот здесь прочесть:
http://www.atrd.ru/products/index/108

Есть ещё такая табличка, общая

fakir · 16.03.2011, 20:35

Цитата:

Сообщение от Escander

fakir, вообще-то это разные датчики и если прошивка заводская то используется только один из них.
Про применимость можно вот здесь прочесть:
http://www.atrd.ru/products/index/108

прошивка заводская, а вот на родном ДМРВ(280 218 116) ни как не хочет работать( испробовал уже 4 датчика), ставлю ДМРВ(280 218 037) всё работает нормально. Может у меня ещё какой датчик полетел (холостого хода и дросельной заслонки менял изменений не почувствовал)

Brocker · 16.03.2011, 21:54

Цитата:

Сообщение от fakir

прошивка заводская, а вот на родном ДМРВ(280 218 116) ни как не хочет работать( испробовал уже 4 датчика), ставлю ДМРВ(280 218 037) всё работает нормально. Может у меня ещё какой датчик полетел (холостого хода и дросельной заслонки менял изменений не почувствовал)

попробуй мозги поменяй.

kenzo95 · 17.03.2011, 23:57

доброго времени суток,мужики! сегодня заметил на холостых оборотах когда поднимаю обороты до 2400-2800 стучат гидрики и двигатель начинает как бы дергаться,аж руль дергается,выше или ниже дергаться перестает!что может быть!расход топлива вроде в норме,сегодня на стольник замерял показал 6.2 л.

fakir · 18.03.2011, 07:18

Проблему нашел в клапане абсобера. Ток не пойму почему когда ставил ДМРВ(280 218 037), у меня не каких проблем не возникало. А когда ставлю родной 116 машину колбасило...

Escander · 18.03.2011, 16:26

fakir, всё-же откуда знаете какая у вас прошивка? Перепрошить не могли другой прошивкой горе тюнеры/диагносты?

Brocker · 18.03.2011, 16:42

Цитата:

Сообщение от fakir

Проблему нашел в клапане абсобера.

странно что ошибка не горела.

ПС: для прошитых отдельную тему нужно создавать "Что-то накосячили с прошивкой теперь плавают обороты.."

andreystrelkov · 19.03.2011, 12:20

Здравствуйте товарищи, у меня проблема.
Сегодня выезжая из гаража задом, сделал на нейтраль и машина начала набирать обороты до 4000, и не снижает.
Поехал по городу, и машина как будто сама добавляет газ - как будто не прогрета.
Стоит выжать сцепление, обороты сразу снова до 4000, на перекрёстках вообще ужас, стою на нейтрали и ору на всю улицу оборотами.

В чём проблема? Почему она сама газует?