Вообще в Красноярске заливать АИ-95 следует с оглядкой. В нашем городе на базе СибГТИ совместно с Ачинским НПЗ проводились и проводятся работы по внедрению ферроценовых добавок в жидкие топлива. Ферроцен – металлоорганическое соединение (химическое вещество), в состав которого входит железо. Предполагалось заменить ферроценовыми добавками тетраэтилсвинец. Плюсами ферроцена считается его низкая токсичность, по сравнению с тетраэтилсвинцом. Минусами – малая эффективность в плане повышения октанового числа и сильный износ двигателя из-за высокой абразивности окиси железа – продукта сгорания ферроцена.. В девяностые года НПЗ месил АИ-91 с ферроценом и реализовывал эту бодягу под названием АИ-95ФК. Сегодня добавки ферроцена в бензине не афишируют. Но и не отказываются полностью от него. Вместе с тем, такой бензин существенно ускоряет износ поршневой, портит свечи и смертелен для дожигателя, используемого в Приоре. Внешними признаками присутствия ферроцена в бензине являются аполесцирующий желто-оранжевый цвет бензина (видно через стеклянный фонарь заправочной колонки) и появление рыжего налета на свечах уже после выработки 20 – 30 литров бензина. Ферроцен в виде концентрированного раствора или в виде порошка иногда нечестные люди продают по бензоколонкам, где с помощью этой гадости из нормального АИ-92 делается бодяжный АИ-95. Поэтому, если уверенности в качестве бензина нет, а 92-ой не устраивает, лучше заливать АИ-92 в смеси с АИ-98 в соотношении 50/50.
Я вот на этот экспериментальный бензин нарвался на КНП у нас только там 95 есть, а заметил так: начала троить, выкрутил свечи а они оранжевые поменял всё нормально стало, придётся на 92 ездить
Древовидный вид