Масла Motul отзывы

[Ефрем]

Здесь делимся опытом применения масел Motul

[Alexander I]

очень дорогое масло, в ВАЗы его лить нет смысла

[Акжигитов]

Я себе лью Motul 4100 Turbolight уже 30000 откатал на нем, в 15000 поменял масло, все отлично, проехал 3000 и решил погонять, и из-за одного дебила(который мне менял масло), у меня вылетела сливная пробка, и все масло вытекло на асфальт:( вызвали эвокуатор, отвезли в сервис, все сделали, все отлично.
Мораль такова, если бы было масло попроще, движек бы постродал, а так как был MOTUL, ему ничего не угрожало.

[MrDeniska]

На первом ТО залил мотул 8100Х-СеSS. машина ездит. нареканий нет.

[1sergey1]

Неоправданно дорогие масла. Их фишка - это эстеры. Они их первооткрыватели. И где же они??? Только в серии 300V (12% по массе). В серии 8100 среди того, что подходит для наших двиглов - нет эстеров. X-cess (наиболее для нас подходяший по стоимости и рекомендациям самого Motul) до 50% состоит из гидрокрекинга см. ссылку ниже на хим. состав. Думаю и в других 8100 не лучшее. Так что 100% синтетика - это рекламный ход. ИМХО слишком много требуют за свой имидж.

Ссылка:
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.p...r=asc&start=90

PS хорошо, что есть такие знающие люди (я про автора по ссылке).

[RedWhite]

Сообщение от 1sergey1

Неоправданно дорогие масла

Серег я лью мобил10в40 полусинь - 1050руб
перехожу на мотул 10в40 полусинь - 1400руб.

не пойму немного где оно настолько дорогое???? 350руб на 7500км пробега???
(у меня 7500км пробега это ваще 10-12 месяцев)

[1sergey1]

Сообщение от RedWhite

Серег я лью мобил10в40 полусинь - 1050руб перехожу на мотул 10в40 полусинь - 1400руб. не пойму немного где оно настолько дорогое???? 350руб на 7500км пробега??? (у меня 7500км пробега это ваще 10-12 месяцев)

Дорого то понятие относительное. Я высказал лично своё мнение.
Считаю, что 280руб./литр (5л канистра) для полусини Мотуль это очень дорого.
Ты покупаешь за эти деньги:
"Как правило, в европейской линейке масел, под терминами синтетика\полусинтетика\ми нералка в канистрах налито:

Полусинтетика (Synthetic Blend) - смесь минералки Группы I и ПАО синтетики Группы IV (от 1 до 50%), либо Группа I и Группа III гидрокрегинг.

Что это:
Группа I - минеральное масло (нафтен)
Группа II - очищенное минеральное масло (нафтен)
Группа III - гидрокрегинговое высокоочищенное масло с использованием высоких температур и высокого давления - со свойствами синтетики (нафтен)
Группа IV - РАО (полиальфаолефины) или синтетика

А теперь посмотрим характеристики 10в40:

http://www.motul.ru/system/product_d...pdf?1300967527

Индекс вязкости 157 =(, темп. застыва -30 =(

И там нет НИ КАПЛИ их фирменного бренда - ЭСТЕРОВ...

Да я за 270 руб./литр (5л канистра) лучше куплю синтетику Ravenol VSI, который от 50-70% постоит из РАО (полиальфаолефины). Инд. Вязкости 174, темп. застыва -48. И буду ездить счастливый круглый год.

Если тебе этого не достаточно - я спорить больше не буду.

ИМХО - пусть эти барыги в Мотюле адекватные цены за свои масла выставляют, а тогда можно и подумать.

Извини, если резковато...

[RedWhite]

1sergey1 расслабься ты че))) кто тут спорит?????))))))))))) это не поле боя.мне интересен диалог по маслам мотул!!!
Индекс вязкости 157 =(, темп. застыва -30 =(

И там нет НИ КАПЛИ их фирменного бренда - ЭСТЕРОВ...

Да я за 270 руб./литр (5л канистра) лучше куплю синтетику Ravenol VSI, который от 50-70% постоит из РАО (полиальфаолефины). Инд. Вязкости 174, темп. застыва -48.

я не особо у курсе вязкости и застыва мотыля, вот интересно почитать тебя!!!!!!!!

[1sergey1]

Всё в порядке )
Я то же за диалог, но и конструктивно поспорить тоже
бывает полезно...

Я хотел сказать, что есть не менее качественные масла, но стоят они дешевле...

Видишь - даже очень даже неплохая синька стоит немного, но всё же дешевле мотыля полусини.

PS ты почитай обязательно первые странички по ссылочке из моего поста №5: http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.p...r=asc&start=90

[RedWhite]

Сообщение от 1sergey1

ты почитай обязательно первые странички по ссылочке из моего поста №5

ок))))))))))))