Приора и джили мк

[Kein Engel]

Сообщение от 735

Какая авторитетная статья из Украины.

Материалы отделки в МК недорогие, но лучше, чем в Nexia. А вот по их подбору китайцы перегнули палку. В салоне «кожа», алюминий, пластик, отделку под дерево и карбон. Такой «ассортимент» в одной машине вызывает лишь улыбку. По качеству сборки МК на голову выше узбекской Nexia, но отстает от продукции «АвтоЗАЗа». Зазоры здесь неравномерные.
Высоким людям авто не подойдет: для комфортной посадки не хватит диапазона регулировок рулевого колеса и сиденья. Сзади пассажиры среднего роста почувствуют дефицит места над головой, а вот ногам просторно. Багажник большой (420 л), а сложив кресла, получаешь ровный пол.
Несмотря на мотор 1,6 л, который мощнее ближайших конкурентов на 21 л. с., Geely MK оказался медленнее остальной троицы. Его двигатель раскручивался слишком долго. То же касается и сброса оборотов. Подвеска MK самая жесткая, но управляется «китаец» хуже всех, и скорость прохождения переставки у него ниже.

http://www.autocentre.ua/ac/Auto/Tes...-MK-13678.html

Панель смотрится как китайский фонарик с радио, термометром, проблесковым маячком, сиреной....дизайнеры видно из одного ателье)))))

[Yurets]

Сообщение от Deutscher

Панель смотрится как китайский фонарик с радио, термометром, проблесковым маячком, сиреной....дизайнеры видно из одного ателье)))))

Может не стóит так откровенно завидовать? А?

[bamb]

приборка посредине как-то диковато смотрится, не то чтобы я часто смотрел на стрелку скорости, но привыкать пришлось бы долго

[snart]

Сообщение от bamb

но привыкать пришлось бы долго

я тоже так думал, но на практике оказалось не так) никакого дискомфорта, есть даже плюс! навигатор можно прям перед носом цеплять))

[Yurets]

Сообщение от bamb

приборка посредине как-то диковато смотрится, не то чтобы я часто смотрел на стрелку скорости, но привыкать пришлось бы долго

А вообще примьеру едва ли можно тупой машиной назвать, имхо она на много опередила свое время в дизайне. Разве плохо?

[735]

Сообщение от Deutscher

Панель смотрится как китайский фонарик с радио, термометром, проблесковым маячком, сиреной....дизайнеры видно из одного ателье)))))

А это и есть фонарик с радио.

Сообщение от Yurets

А вообще примьеру едва ли можно тупой машиной назвать, имхо она на много опередила свое время в дизайне. Разве плохо?

Фотографии сделаны с одного расстояния (+- сантиметр)... а вот читабельность у них разная... эх, кетай.

[Евгений_Р]

Вот наткнулся на статью и название подходящее "Одноразовый"

[soulmaster]

Сообщение от Евгений_Р

Вот наткнулся на статью и название подходящее "Одноразовый"

Да все они такие - китайские дешёвки за 300 КР.
Вон, М11 забабахали, типа позиционируют как качественный авто. И цена сразу бац - и пицотрублей! И не с проста...

[XMblPb]

Сообщение от Yurets

А вообще примьеру едва ли можно тупой машиной назвать, имхо она на много опередила свое время в дизайне. Разве плохо?

Не, настолько хорошо, что делали её совсем недолго))) На самом деле, примьера тупая машина, дружбан от неё (новой) через пару месяцев избавился. Салон отстой, скрипит (не только жигули скрипят), лопнуло лобовое стекло и прочие прелести, плюс никакая шумка, да за эти деньги))) Как это назвать? "Умностью"?

[XMblPb]

Сообщение от Yurets

Может не стóит так откровенно завидовать? А?

А чему, собственно, завидовать-то? Расскажи мне хоть про одну функцию или про хоть какой-то элемент дизайна, которому тут все могут позавидовать! Я теперь понимаю, почему Пикассо стал популярен)))