А если серьёзно, то лишняя дырка в крыше - скорее всего большой минус чем плюс
это вообще абсурд,крыша это то место каторое бросается в "глаза",и на те вам.
а если учесть что наша "резиновая" промышленность сажу гонит-где гарантия что эта заглушка не усохнет или сгниёт и вся вода прямо в салон?
это вообще абсурд,крыша это то место каторое бросается в "глаза",и на те вам.
а если учесть что наша "резиновая" промышленность сажу гонит-где гарантия что эта заглушка не усохнет или сгниёт и вся вода прямо в салон?
там прокладка из резины, а заглушка пластмассовая))) А если сгниет, наш человек просто посадит на герметик ) Как всегда у нас это делается.
это вообще абсурд,крыша это то место каторое бросается в "глаза",и на те вам.
а если учесть что наша "резиновая" промышленность сажу гонит-где гарантия что эта заглушка не усохнет или сгниёт и вся вода прямо в салон?
Логичней бы было,дополнить аудиоподготовку добротной внешней антенной на всех авто,цена бы этой антенны была копейки,при таких масштабах производства,раз нельзя отказаться от этого отверстия в крыше в связи с производством автомобилей со штатной аудиосистемой
Логичней бы было,дополнить аудиоподготовку добротной внешней антенной на всех авто,цена бы этой антенны была копейки,при таких масштабах производства,раз нельзя отказаться от этого отверстия в крыше в связи с производством автомобилей со штатной аудиосистемой
10000 приор в месяц * 500 рублей стоимости антенны = затраты на производство 5 000 000 рублей в месяц.
10000 приор в месяц * 500 рублей стоимости антенны = затраты на производство 5 000 000 рублей в месяц.
Можно и дешевле чем за 500 руб найти,при таких объемах поставок, и качественную,в любом случае музыку ставить и покупать антенну а так получается нет антенны, лишь заглушка
__________________
"Too fast to live,too young to die" (с)
Re: Рестайлинг LADA Priora (Часть 2)
Комбинированный вид
