А нагара разве не бывает? А уменьшения или увеличения зазоров?
Бывает, но что ты будешь теперь каждые 400 км смотреть их? Новые стоят, поезди хотя бы 10 тыс. к.м примерно, а потом выкрути. Туда лазить постоянно то зачем, хотя я и смотрел сам бы их почаще просто так, но не вижу смысла в реале.
__________________
Двигатель: RAVENOL Vollsynthetic VSI 5W-40.
КПП: Liqui Moly Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90.
Антифриз: Cool Stream Standart -40С.
Тормозная жидкость: Liqui Moly Bremsflussigkeit DOT4.
Фильтра: масляный Салют, воздушный BIG GB-9597C, топливный BIG GB-302, салонный ФильтрСервис VF-011n.
Свечи: NGK BCPR6E-11 Made In Japan.
Бензин: BP 95.
Комбинированный вид
