Ну всё логично, металл подешевел, спрос упал, самое время цену поднять..
Вот это бизнес, я понимаю!
Экономику учили?
Сколько стоила и сколько стоит тонна железа знаете?
Видимо не в курсе, арматура, всякие рельса, швеллера и т.д. стоило 20 а стоит примерно 10. Итого -8 тыр максимум от стоимости машины (железа в нём и 800 кг не наберется).
Теперь считаем импортные комплектующие, которые выросли в цене мин. в 1,5 раз: лакокрасочные, кое что из электроники и датчиков (абс чистый бош, дмрв, бензонасос и т.д. и т.п.), отчисления за использование патентов, поршни и сальники и то импорт...
Не высказывайтесь так катогорично по вопросам в которых ноль повдоль!
Комбинированный вид
