Geram, я вам приведу еще интереснее статистику,оказывается статистика продаж авто в России зависит от цены за баррель нефти : http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=1833 Это статистика продаж за 2009 год,еще не стартовала программа утилизации и цены за баррель были 45 долл.,как и в 2004 году когда были такие же цены за баррель нефти,интересно не правда ли?А вот статистика продаж за 2010 год с учетом программы утилизации и возрастающей цены за баррель нефти,там есть график зависимости продаж авто и цены барреля нефти за 10 лет,с 1999 года-2010 год,прямая зависимость:http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=4756 Как вы знаете Украина не располагает такими возможностями как Россия в области ресурсов,также скорее всего Украина сдалась в ВТО не выторговав себе часть преференций,а Россия торгуется уже 17 лет.Конечно все это теории по поводу снижения пошлин и последующего снижения цен на авто,поскольку это ведь произойдет не завтра,кстати после вступления Китая в ВТО цены на машины упали лишь на третий год после вступления,в связи с дефицитом авто на внутреннем рынке Китая.Также неизвестно какая будет цена за баррель нефти,может содержание авто будет многим не по карману из за высокой цены на бензин и рынок упадет.Кстати например для той же Hyundai российский рынок это рынок номер восемь в мире,что говорить об Украине,вот кстати обзор украинского рынка за 2010 год: http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=2268 ,кстати в связи с тем что уровень локализации производства на заводе Hyundai в Питере достиг 50%,теперь он может продавать новый Hyundai Accent в страны СНГ беспошлинно и как следствие цены на него в Украине были снижены: http://ua.autoreview.ru/news/690/114553/ так что все относительно
все это имхо бла-бла-бла (уж простите) т.к. в вашем этом посту не раскрыта жесткая связь вступления а сплошные "произойдет не завтра", "конечно это все теории", "также неизвестно". В общем сплошное если бы да кабы.
И еще немного, ваши ссылки на зависимость это довод против тех, кто орет что медвепуты все гребут и пилят себе. Я думаю вы догадались почему?
А ведь если бы вы так раскрыли свой первый пост:
Цитата:
Сообщение от WOG SLAYER
Вот Вам мнение экономистов РБК: http://top.rbc.ru/economics/11/02/2011/541961.shtml там есть и про Б/У,как Вы думаете если новая Тойота Королла будет предлагаться в России по цене новой Приоры,что выберет покупатель? Не забывайте что это за собой потянет производителей автокомплектующих,многие будут разорены,а тех что останутся просто скупят, глобализация
Но нет, всех этих допусков тута почему-то не видно, а видно утверждение что королла будет как в штатах. Думаю время нас рассудит.
Боже ну хватит уже меня смешить 10% пошлины снимут за 7 лет. Хорошо хоть не за 14 лет. Конечно очень резкое снижение пошлин. Я все думал что вы перестанете, но нет ^^
Последний раз редактировалось Geram; 23.04.2011 в 20:41.
Причина: Добавлено
Ерунда я как математик вам говорю, статистикой занимаются люди которые не всегда понимают, что от чего зависит и какова природа этой зависимости. Исследования они проводят методами корреляционно-регрессионого анализа, а там какой коэффициент корреляции получится такой вывод и делают, не всегда проводя анализ статистической значимости этого коэффициента.
Статистика продаж зависит не от цены на нефть, а от благополучия граждан, а по-сколько нас медвепуты на нефть подсадили вот и имеем, что имеем.
Комбинированный вид
