АРХИВ: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-6 - Страница 11

gestynoi · 28.04.2011, 23:24

Цитата:

Сообщение от Escander

gestynoi,нужно напряжение мерить (а ещё лучше осцилографом посмотреть) - так навскидку ничего не скажешь, это может быть и таблетка генератора и плохо протянутые массы и т.д.

Как только вентилятор выключается обороты приходят в норму практически сразу, редко через 5-10 секунд. С электрикой всё в порядке, но когда проверяли диагносты ( те-же условия, вентилятор включался - выключался раз 20) обороты стояли как вкопанные.Единственно что ему не понравилось,это диаграмма холостого хода - имела разрыв.
Плюнул я на это дело, едет и бог с ней.

Brocker · 29.04.2011, 10:40

Цитата:

Сообщение от gestynoi

Заметил такую особенность,плаванье оборотов начинается при нагретом двигателе когда включается вентилятор.Если немного проехать,т.е. дать двигателю остыть, плавание прекращается, как только включается вентилятор - обороты плавают.

было уже такое на форуме. масса была непротянута. протяни все массы - их много.

kenzo95 · 29.04.2011, 12:04

Здравствуйте! Неделю назад поменял свечи, масло, сеточку в бензобаке фильтра,снял и промыл форсы,чистил ДУ,заменил ГРМ,сделал раскоксовку в поршнях....пробег 77500!после замены никаких изменений в резвости и работе двигателя не заметил,не могу сказать что и плохо себя вела ,но всеравно казалось тянет не так как хочется,вед проехал на старых свечах 38000 км!!!!Ранее проехал с неисправным ДД где то 50000 тыс,может мз за этого это......!заменив свечи проехал на них ну где то 800 км,сегодня скрутил свечу и вижу что что-то не так,состояние её такое же как те,на которых проехал 38000!и еще....-когда обороты двигателя поднимаю в диапазоне от 2500-3000 тыс двигатель как бы детанировать начинает,толи блин гидрики,аж на баранку отдает и на кузов.....что посоветуете мужики,что у меня не так?

kenzo95 · 29.04.2011, 12:10

Цитата:

Сообщение от kenzo95

Здравствуйте! Неделю назад поменял свечи, масло, сеточку в бензобаке фильтра,снял и промыл форсы,чистил ДУ,заменил ГРМ,сделал раскоксовку в поршнях....пробег 77500!после замены никаких изменений в резвости и работе двигателя не заметил,не могу сказать что и плохо себя вела ,но всеравно казалось тянет не так как хочется,вед проехал на старых свечах 38000 км!!!!Ранее проехал с неисправным ДД где то 50000 тыс,может мз за этого это......!заменив свечи проехал на них ну где то 800 км,сегодня скрутил свечу и вижу что что-то не так,состояние её такое же как те,на которых проехал 38000!и еще....-когда обороты двигателя поднимаю в диапазоне от 2500-3000 тыс двигатель как бы детанировать начинает,толи блин гидрики,аж на баранку отдает и на кузов.....что посоветуете мужики,что у меня не так?

и ещё...когда снял ДК,он тоже весь в черном дымя,а у короша,у которого пробег 150000км он красный как кирпич,тут явно что то не то я думаю

Alexod · 29.04.2011, 13:24

Цитата:

Сообщение от Vadzik

У меня кондей Хела. А заглушка блин вроде одна. Может мне поэтому не нравится как машина тянет.

Должно быть две. Или соедини их трубкой короткой.

kenzo95 · 01.05.2011, 14:08

стоит мне что то в теме спросить,так сразу она умирает!!!!!!!!!!!шо за проклятие................................ .

Escander · 01.05.2011, 15:20

kenzo95, на диагностику. Свечу видно очень плохо, но насколько её вижу - смесь слишком бедная. Под вопросом фильтр тонкой очистки (в вашем перечне замен не вижу его), РД, производительность бензонасоса. Но это всё навскидку.

И самое главное - не нужно заниматься хаотичной заменой деталей в надежде что что-то исправится...

accelerator · 01.05.2011, 17:49

Цитата:

Сообщение от Escander

перескок на 1 зуб такого не даст, да и через окошко там ничего не увидеть по меткам... окошко делали, что-бы оперативно контролировать натяжение ремня

Ух-ты, а я не знал про окошко. Где его искать?