Плюсы Приоры!

[vlixup]

Сообщение от Шамиль 099

а что вы хотели за 350 тыс ? супер машину))) только масло менять и бенз заливать))

Да именно такую. И тут дело не в цене. Subaru Forester стоит больше млн. а движки клинят. Пока слышал только 2 случая но для такой модели это уже что то должно значить. И Honda Accord у которой самая распространеная проблема(судя по их форуму) сальники АКП.
Цена сдесь не показатель.
Всего надо установить поршня безвтык и все. У меня 12-ка была 1,5 безвтык стояли. Красота. вообще не заморачивался. Сел поехал. Порвался ремень, вышел поменял.


Именно в поршнях всё дело. Это вот один минус. Так бы была машина очень практичная. И имела бы большую популярность.

А так все остальное плюсы!

[Pulkins_]

Сообщение от vlixup

Всего надо установить поршня безвтык и все. У меня 12-ка была 1,5 безвтык стояли. Красота. вообще не заморачивался. Сел поехал. Порвался ремень, вышел поменял.

Тогда увеличится камера сгорания, понизится степень сжатия, уменьшится мощность и т.д.
Современные двигатели, почти все "втыковые".
На мой взгляд, в таком случае - цепной привод ГРМ более лучший вариант.
Хотя и на этот не жалуюсь! До этого 103-я была 1,5 16кл. 112тык - проблем не доставила. Щас Приора 80 тык - так же.

А в белом пиджаке туда лезть не нужно. При каждом ТО (я сам делал) осмотр, деффектовка этого достаточно. Удачи!