Да и датчик у многих пиндит. Если компутер подключить, другую температуру покажет.
Возможно
Цитата:
Сообщение от Ammidd
этоесли у тебя 110 то это не норма, это уже перегревом попахивает
у меня 92-93 примерно трасса, в городе до 102 и карлсон вкючается
Тоже есть такая проблемка.
У меня в городе со Светотехстроя до центра доезжаю, практически всегда включается вентилятор. Но термостат отрабатывает. Трогал патрубки и радиатор. Может недооткрывает? По трассе, если ехать спокойно (до 3000), то чуть за 90. Но если держать 4000 постоянно (где-то 130-140 км по спидометру), то температура ползет где-то к 100 (по указателю, бортовика нет) подходит и держится, но вентилятор не включается. Спадает только ехать медленнее или, еще лучше, накатом.
Ниже 90 даже ночью накатом с горки не уменьшается. Мне тоже пора переживать?
НУ ПОКА ТРОГАТЬ НЕ БУДУ...ОСТАВЛЮ ДО ЛЕТА...ПОСМОТРИМ ЧЁ КАК БУДЕТ...
Ammidd вот и я говорю нормой это не пахнет))лажой больше воняет))...так что буду надеяться на не точное покозания приборов..
Скорее всего приборы показывают правильно, а вод дерьмостаты у нас ложовенькие
Цитата:
Сообщение от Voldem
Возможно
Тоже есть такая проблемка.
У меня в городе со Светотехстроя до центра доезжаю, практически всегда включается вентилятор. Но термостат отрабатывает. Трогал патрубки и радиатор. Может недооткрывает? По трассе, если ехать спокойно (до 3000), то чуть за 90. Но если держать 4000 постоянно (где-то 130-140 км по спидометру), то температура ползет где-то к 100 (по указателю, бортовика нет) подходит и держится, но вентилятор не включается. Спадает только ехать медленнее или, еще лучше, накатом.
Ниже 90 даже ночью накатом с горки не уменьшается. Мне тоже пора переживать?
по трассе хоть 100 ехать, хоть 160, температура 92-93, в городе до карлсона доходит редко, при пробковой езде если только, а так просто плавает от 92 до 98 примерно(в городе)
Комбинированный вид
