АРХИВ: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора) 2

[Gyzmi58]

Сообщение от Rus13

я нашел массу на кузове и на двигателе, вроде открутил закрутил почистил,

Масса приборки находится над блоком предохранителей в салоне, там надо смотреть..

[Rus13]

спасиб, пасмотрим

[Rus13]

масса приборки вроде тоже нормально.... сегодня вот опять еду вроде норм держит 90, стоит повключать потребители как все... плавает от 90 и до 110. Дошел до красной зоны и даж вентилятор не включился... Остановился , влючил печку на всю и всеравно ниже 109 не опускается, выключил зажигание, включил через 2 минутки уже показывает 92, разве могла так быстро остыть?

[ABRICOS33]

Rus13,Что вы все гадаете..сьездите на диагностику...и скажут вам реальную температуру включения вентилятора, у меня при 100гр. карлосон включается,а на приборке больше показывает...

[Rus13]

до то мне осталось 1000 откатать... а так все времени к ним съездить нет, реальная температура 102 гр, но при выше указанных проблемах карлсон может включатся и при 110+

[Ammidd]

при городской езде при температуре сейчас +15 температура двигателя 95-97, по трассе примерно тоже, в городе иногда доходит до вентилятора, если стоять на холостых с кондиционером то примерно около 100 держится, в том году при +35 при езде было 90 и при стоянке с кондеем тоже выше 90 не ползло, сейчас же уже больше, как думаете стоит бить тревогу по поводу термостата?

[Satch]

Сообщение от Ammidd

при городской езде при температуре сейчас +15 температура двигателя 95-97, по трассе примерно тоже, в городе иногда доходит до вентилятора, если стоять на холостых с кондиционером то примерно около 100 держится, в том году при +35 при езде было 90 и при стоянке с кондеем тоже выше 90 не ползло, сейчас же уже больше, как думаете стоит бить тревогу по поводу термостата?

Если температура считывалась не с приборки, то да)) Так сказать, клин термостата на малый круг!

[Ammidd]

Сообщение от Satch

Если температура считывалась не с приборки, то да)) Так сказать, клин термостата на малый круг!

С приборки, но при 80 примерно верхний патрубок тёплый, нижний холодный вообще, при работе вертушек оба патрубка горячие

[donegin]

Сообщение от Ammidd

С приборки, но при 80 примерно верхний патрубок тёплый, нижний холодный вообще, при работе вертушек оба патрубка горячие

Если оба горячие то термостат в норме, тем более он на 90 градусах сробатывает, все как ты описываешь. Может по грязи сильно ездил и радиатор засрался(теплоотдача уже не токая хорошая). Еще может качество тасола(антифриса) ухудшелось(при этом он будет глиненогрязного цвета с примесями) тогда промывка и новый залить надо!
Ну на всякий можешь и термостат проверить: в кострюлю с водой брось и вскипити он должен плавно без рывков сработать до момента закипания воды (можно еще градусник сунуть) и также при охлаждении плавно, без рывков и стопора обратно заскочить.

[Sashok48]

Уважаемые, есть вопрос! Стрелка температуры ОЖ на приборке пляшет постоянно + - 10 градусов. Подозреваю что датчик либо контакт плохой либо менять. И вентихлятор срабатывает очень часто, деже без пробок. При какой температуре из-за первой проблемы понять невозможно. С чего начать? Извиняюсь если тема уже поднималась.