Т.е. он тяжелеет, постепенно отключаясь. Типа того. ))))
Нет. тяжелеет по мере наростания скорости чтобы водитель не выкрутил с дуру не на столько на сколько положено. при 183 км/ч он тяжелее должен быть чем когда просто стоишь или отключон из-за ошибки.
Цитата:
Сообщение от tatarmen
хорошо НЕ ОТКЛЮЧАЕТСЯ, из за чего тогда эти симптомы
Может ошибок и не показывать т.к. есть такие ошибки на датчиках что не уследишь типа ДМРВ которы накрылся от налета а никто понять не может почему расход вырос. И тут так же. вся проблема кроется в датчике скорости. если оно не поможет(всмысле замена) ищи толкового диагноста которы докапается до истины.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от tatarmen
или как сказали на сто колёса большего диаметра,соответсвенно нарушается работа д-ка скорости.
Нет. тяжелеет по мере наростания скорости чтобы водитель не выкрутил с дуру не на столько на сколько положено. при 183 км/ч он тяжелее должен быть чем когда просто стоишь или отключон из-за ошибки.
только,в данном случае скорость 25-35км.ч,не должен тяжелеть
Может ошибок и не показывать т.к. есть такие ошибки на датчиках что не уследишь типа ДМРВ которы накрылся от налета а никто понять не может почему расход вырос. И тут так же. вся проблема кроется в датчике скорости. если оно не поможет(всмысле замена) ищи толкового диагноста которы докапается до истины.
Добавлено через 1 минуту
спасибо,что есть ДМРВ,да и расход вырос
Добавлено через 6 минут
Может и такое быть но читаю на форуме впервые.
у знакомого на 16 на десятке,на приоре стояли и всё тип топ.
большие не 18,а на 15,что бы запутать д-к скорости,обещались проверить на сколько врёт,съезжу во вторник отпишусь
Комбинированный вид
