Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Приора (Lada Priora).
Какие пошлины? Логан в России выпускают! Нет на него пошлин!
ребята!!!
ну запомните вы раз и навсегда-фрамос платит,не так как все можетили вообще по "своей схеме" как то,но пошлину платят все
вот основные правила освобождения от пошлины:
В феврале вступили в силу новые правила промсборки, сообщила глава Минэкономразвития Эльвира Набиуллина. Совместный приказ Минпромторга, Минэкономразвития и Минфина уже утвержден Министерством юстиции. Автопроизводители, желающие подписать соглашения по новому режиму промсборки, смогут это сделать до конца февраля 2011 года. При этом 18 проектов, действующих по первоначальным условиям, продолжат работать до завершения срока соглашений.
По новым условиям, иностранные автопроизводители освобождаются от пошлины на импорт автокомпонентов в случае выполнения ряда условий:
• объем производства должен составлять не менее 300 тысяч авто в год;
• не менее 30% двигателей для них должны производиться в России;
• локализация производства комплектующих до 2020 года должна быть доведена до 60%;
• срок действия соглашений - 8 лет (но не более чем до конца 2020 года).
фрамос пока не делает 300000авто,а вот полное слияние с вазом это позволит
ребята!!!
ну запомните вы раз и навсегда-фрамос платит,не так как все можетили вообще по "своей схеме" как то,но пошлину платят все
вот основные правила освобождения от пошлины:
В феврале вступили в силу новые правила промсборки, сообщила глава Минэкономразвития Эльвира Набиуллина. Совместный приказ Минпромторга, Минэкономразвития и Минфина уже утвержден Министерством юстиции. Автопроизводители, желающие подписать соглашения по новому режиму промсборки, смогут это сделать до конца февраля 2011 года. При этом 18 проектов, действующих по первоначальным условиям, продолжат работать до завершения срока соглашений.
По новым условиям, иностранные автопроизводители освобождаются от пошлины на импорт автокомпонентов в случае выполнения ряда условий:
• объем производства должен составлять не менее 300 тысяч авто в год;
• не менее 30% двигателей для них должны производиться в России;
• локализация производства комплектующих до 2020 года должна быть доведена до 60%;
• срок действия соглашений - 8 лет (но не более чем до конца 2020 года).
фрамос пока не делает 300000авто,а вот полное слияние с рено это позволит
Тогда почему они не продавались по 5000 дол до приказа интересно
ребята!!!
ну запомните вы раз и навсегда-фрамос платит,не так как все можетили вообще по "своей схеме" как то,но пошлину платят все
вот основные правила освобождения от пошлины:
В феврале вступили в силу новые правила промсборки, сообщила глава Минэкономразвития Эльвира Набиуллина. Совместный приказ Минпромторга, Минэкономразвития и Минфина уже утвержден Министерством юстиции. Автопроизводители, желающие подписать соглашения по новому режиму промсборки, смогут это сделать до конца февраля 2011 года. При этом 18 проектов, действующих по первоначальным условиям, продолжат работать до завершения срока соглашений.
По новым условиям, иностранные автопроизводители освобождаются от пошлины на импорт автокомпонентов в случае выполнения ряда условий:
• объем производства должен составлять не менее 300 тысяч авто в год;
• не менее 30% двигателей для них должны производиться в России;
• локализация производства комплектующих до 2020 года должна быть доведена до 60%;
• срок действия соглашений - 8 лет (но не более чем до конца 2020 года).
фрамос пока не делает 300000авто,а вот полное слияние с вазом это позволит
Вы не правы. В новом тех регламенте что вами упомянут есть такие требования, но там обязываеться чт опроизводитель будет!!! стремиться к этим требованиям и должен их выпонить, но освобождение от пошлин он получает уже сейчас!!!
Комбинированный вид
