ты один из многих. чаще всего трабл в опорном ролике (это косяк автоваза, а они не отзывают)
решение верное, проще заменить движок, чем ремонтировать. после ремонта последствия непредсказуемы. может жрать масло вёдрами и т.д.
антизаяц - дело говоришь.
кроме того, хочу посоветовать всем РЕГУЛЯРНО ПРОВЕРЯТЬ узел ГРМ
каждые 5000 км.
главное внимание на опорный ролик
существует проблема - дефицит смазки, ролик люфтит, и ремень соскакивает-перескакивает, сдвигаются фазы, срывает сырые болты и т.д.
бывает такое даже из-за люфта помпы...
предельное внимание узлу ГРМ. меняйте вовремя. не тяните.
Древовидный вид