Здравствуйте ребята, у меня может вопрос не в тему но рядом...
И так, занялся я месяц назад проклейкой дверей, так как делал это в первый раз, не сильно спешил и это затянулось на целый месяц, начал с первого мая и потихоньку проклеивал, ездил, слушал где вибрирует и шумит и устранял его...
сделал следующее:
1 проклеил свою и соседнюю дверь внутри СТП Бимаст БОМБ
2 поверх СТП наклеил СПЛЕН
3 и снаружи проклеил всё Нойз протекшин (вроде так написано)
Теперь надо проклеить Спленом но руки е доходят...
и тут начался сезон дождей, и что я вижу пол моего динамика который стоит на фанере в двери МОКРЫЙ как будто тредь двери заполнено водой , и фанера тоже мокрая, внутрь двери уже не попасть, неохота отрывать, я снял динамик и залез внутрь рукой, а там всё мокро от низа до верха, на соседней двери также...
Так вот в чём вопрос:
Что сделать чтобы вода не попадала внутрь двери?????
ATi, дверь ты никак не загерметизируешь, через бархотки будет протекать, да и нельзя этого делать. проверь дренажные отверстия по низу двери, их заклеивать нельзя.
Так вот в чём вопрос:
Что сделать чтобы вода не попадала внутрь двери?????
Черная клеенка, которая была наклеена на двери защищает от воды моторчик стекло подъемников и все электрооборудование в двери от воды, надо было ее обратно приклеить...
Заводская вибра отстает под задними сидениями. но вроде там грунт есть..
Закинул вопрос гарантийщикам,жду что скажут,сфоткали все и типа с заводом разговаривают.Мне фиолетово,пусть материал отдают нормальный а приклею сам))
потом очередь дойдет до пола...нафиг покупать если машина гарантийная? Вибра заводская или должна крепко,в противном случае это косяк завода.
Да и ДОкупать приятнее чем ВСЕ покупать.
Re: Шумоизоляция автомобиля, часть 2
Линейный вид
