не изучал новый. только на старый поглядывал, т.к. рамный. по этому сказать ничего не могу толком. но если нет денег на определенную машину, то чего на нее облизываться? покупка машины для меня происходит по нескольким критериям - уложиться в определенную сумму + получить обязательный для меня набор опций и потребительских качеств. ну а дальше я уже смотрю, чего в это уложиться может. если для меня обязательно наличие АТ и климата, но при этом я ограничен, допустим, 600т.р., то смысл мне смотреть на сиида, если под эти параметры только рио попадает, а у сиида за эти деньги комплектация будет совсем не та?
примерно так... знаю, что сейчас 80% читающих это, готовы закидать меня ссаными тряпками и написать, что лучше взять сиида на МТ и с кондеем, чем рио в люксе, т.к. там класс выше. но не всем же нужен класс машины. кто-то привык к определенным вещам и не важно какого он класса они будут.
не изучал новый. только на старый поглядывал, т.к. рамный. по этому сказать ничего не могу толком. но если нет денег на определенную машину, то чего на нее облизываться? покупка машины для меня происходит по нескольким критериям - уложиться в определенную сумму + получить обязательный для меня набор опций и потребительских качеств. ну а дальше я уже смотрю, чего в это уложиться может. если для меня обязательно наличие АТ и климата, но при этом я ограничен, допустим, 600т.р., то смысл мне смотреть на сиида, если под эти параметры только рио попадает, а у сиида за эти деньги комплектация будет совсем не та?
примерно так... знаю, что сейчас 80% читающих это, готовы закидать меня ссаными тряпками и написать, что лучше взять сиида на МТ и с кондеем, чем рио в люксе, т.к. там класс выше. но не всем же нужен класс машины. кто-то привык к определенным вещам и не важно какого он класса они будут.
Тут, пожалуй, с кое-чем можно согласиться, но лучше ещё подкопить. Если нашёл 600 к, то можно накопить ещё 100-150к и взять Сиида с АКПП и климатом
__________________
не откладывай на завтра то, что можно сделать послезавтра!
Комбинированный вид
