Проблема нарисовалась еще по зиме! машинка сначала перестала заводиться с автозапуска, потом заливала свечи, последнее что добило это масло в 2,3,4 колодцах..... поехал на гарантию, чек горит,на холодную 3 цилиндра работают, на горячую троит + провалы.... проверили, говорят датчик фаз.... заказывать надо. заказали..... 2недели нет... пошел купил (250р) поставил сам, ниче не поменялось! К исходу 3 недели все же решил записаться на проклейку головки, т к хочу на юг мотануться и нет желания встать где нить на трассе..... записался на пятницу на 8.00.... приезжаю.... а мастер приемщик говорит, давай лучше на понедельник мол все в отпусках, работать некому..... ладно... приехал в понедельник, заехал, проклеяли головку, собираем, как троила так и троит.... начали лазить, ремень ГРМ впорядке, Свечи и катушки - идеал.... компрессия 15 во всех.... а вот форсунки проверить у них нет аппаратуры.... д еще и гарантия на них уже все.... типа год..... забрал машину..... доехал до ЮНА... записался на утро, утром сдал через 3 часа мастер звонит говорит готово..... поменял форсунку и остальные почистил вместе с рампой, сказал что там заводской брак, в топливопроводе всяхая стружка и накалина.... задрался вычищать.... итог 1 форсунка трупп..... гарантия только плечами пожимает...... пробег 36500 в гарантийном талоне нет больше мест для записи ремонта по гарантии..... 3 недели прошло датчик так и не привезли! (вспоминается реклама: Приора.... попей чайку, ща заменим!) одним словом бардак. Притензий к мастерам на СТО гарантии не имею, они сделали все что могли! Ну нет у них аппаратуры для форсунок.... и заказом запчастей уж точно не слесаря занимаются....
Древовидный вид