Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Электрооборудование > Архив старых и закрытых тем

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 18.06.2011, 07:07   #11
face
Оратор
 
Аватар для face
 
Регистрация: 09.03.2010
Адрес: Омск
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 21723 03-18
Сообщений: 3,111
Изображений: 1
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях
Вес репутации: 20
face имеет блестящее будущееface имеет блестящее будущееface имеет блестящее будущееface имеет блестящее будущееface имеет блестящее будущееface имеет блестящее будущееface имеет блестящее будущееface имеет блестящее будущееface имеет блестящее будущееface имеет блестящее будущееface имеет блестящее будущее
Re: Иммобилайзер..

Цитата:
Сообщение от George2s Посмотреть сообщение
пропаивал всё, в том числе и резисторы с конденсаторами.
у меня плата как на среднем фото, второй утопленник 3 фото.
с него пробовал менять катушки, не помогло :(
не думаю что эти катушки имеют узкий диапазон волны, чтобы подбирать частоту.
катушка посажена на 1и2 ножку контролера,зашунтирована конденсатором, конденсатор тоже менял.
то есть причина может быть в самом контроллере? а в нем код иммо.
может есть смысл намотать катушку в замке зажигания?
Не, ну красный ключ ведь нормально работает или нет? проверьте дальность его действия и сравните с пультом. Может быть, действительно, замок виноват.
face вне форума  
Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 03:30. Часовой пояс GMT +3.