Волжский автозавод предпринимает экстраординарные меры, чтобы не допустить остановки конвейера. По данным ИА «Ladaonline», руководством предприятия принято решение доставлять некоторые детали на завод при помощи… вертолетов. По словам представителей «АвтоВАЗа» иногда дешевле привезти в срочном порядке какую-нибудь деталь на вертолете, чем останавливать конвейер (к тому же такая схема доставки раньше уже применялась).
Но на самом деле проблемы с комплектующими сейчас очень серьезные. Часть поставщиков не желает работать по так называемой «вексельной» схеме, когда завод платит за товар деньгами лишь 30% от положенной суммы, а на остальные 70% выписываются векселя со сроком погашения несколько месяцев.
По данным ИА «Ladaonline», наибольшие проблемы завод испытывает с «Европейской подшипниковой корпорацией», в которую входят «Саратовский подшипниковый завод» и «Волжский подшипниковый завод». Также ОАО «Балаковорезинотехника» приостановило отгрузку автокомпонентов для «АвтоВАЗа». Возникали проблемы и с поставкой бамперов из Сызрани.
Сайт «АвтоСреда» и круглосуточная телефонная «АвтоСправка» Тольятти последнее время получает много вопросов от покупателей, а так же, дилеров Джи-Эм АВТОВАЗ
по поводу остановки конвейера завода на весь март, и это приведёт к повышению цен. Мы тут же связались с пресс-центром завода и с тольяттинскими дилерами. Пресс-центр: «План 2009 года скорректирован в сторону уменьшения в связи с ситуацией, сложившейся на рынке. После возобновления работы 9 февраля, конвейер работает в односменном режиме 5 дней в неделю с 8-часовым рабочим днем. Начиная со второй половины марта, планируется начать производство рестайлинговой „Шевроле Нивы“ L, LC, GLS, GLC. Соответственно, у дилеров первые автомобили начнут появляться в апреле-мае. С началом производства рестайлингового автомобиля завод полностью перейдет на эту модель. Накануне продаж всю необходимую информацию, в том числе по ценам мы разместим на сайте www.gm-avtovaz.ru». Дилеры. Компания «Марш». «С автомобилями „Шевроле-Нива“ в автосалоне никаких проблем нет. И не намечается. Спрос стабильный, как и цены». Компания «Крумб-Сервис». «Автомобили с фейстлифтингом будут, конечно, дороже, но старые модификации все же останутся, так, что разговоры о повышении цен несколько преувеличены».
Партнер АВТОВАЗа, тольяттинская фирма ''Супер-Авто'' приняла участие в выставке специализированной автомобильной техники, которая прошла 5-7 февраля 2009 года в рамках коллегии МВД РФ.
Вниманию руководителей и специалистов МВД РФ была представлена мелкосерийная модель LADA PRIORA Premier. Этот автомобиль, поступивший в продажу в 2008 году, отличается оригинальным кузовом и силовым агрегатом. Кузов удлинен на 175 мм по проему задней двери, благодаря чему повышается вместительность салона. Увеличение базы автомобиля также положительно повлияло на его ходовые качества. В качестве силового агрегата для LADA PRIORA Premier использован мелкосерийный 1,8-литровый мотор, который отличается повышенными тяговыми характеристиками. Максимальный крутящий момент (162 Нм) достигается при 3200 оборотах коленвала в минуту. Автомобиль с 1,8-литровым мотором оснащается усиленной трансмиссией. Для LADA PRIORA Premier предусмотрено широкая гамма дополнительного оборудования. В базовой комплектации автомобиль оснащается, помимо заводских опций, дополнительной шумоизоляцией и оригинальными обивками салона.
Многие участники коллегии МВД РФ положительно отозвались о LADA PRIORA Premier. Было высказано мнение о возможности использования этой модели в качестве служебного транспорта для сотрудников министерства.
Сегодня длиннобазовая PRIORA готовится в числе других спецмашин марки LADA принять участие во всероссийском форуме-выставке ''Госзаказ-2009'', который пройдет в Москве с 23 по 25 марта.
Комбинированный вид
