Семикратный чемпион мира по автогонкам в классе Формула-1 Михаэль Шумахер попал в аварию. Правда, не на автомобиле, а на мотоцикле. Шумахер упал во время теста гоночного мотоцикла Honda на треке в испанском городе Картахена.
Сразу же после аварии Шумахер был срочно доставлен в больницу. Эта новость очень взволновала поклонников Шумахера. Однако ничего страшного с чемпионом не случилось. Оказалось, что Михаэлю повезло – после падения на скорости около 230 км/ч гонщик получил лишь небольшие ссадины и ушибы.:biggrin::biggrin::biggrin::biggrin::bi ggrin:
Официальная премьера нового 4-дверного Porsche Panamera пройдет не на автосалоне в Женеве, как многие предполагали, а в апреле на выставке в Шанхае. Однако мы уже сегодня можем рассказать все особенности нового автомобиля. И даже сказать, сколько он будет стоить в России!
Дизайн внутренностей Panamera серьезно отличается от того, что мы привыкли видеть у Porsche. В салоне появится огромный центральный тоннель, который будет проходить от передней панели до задних кресел. Благодаря ему в Panamera будет только четыре спрофилированных кресла, каждое из которых, кстати, имеет свою собственную регулировку. В Porsche уверяют, что покупатель при заказе автомобиля сможет выбирать между 13 комбинациями цветов и материалов, которые могут использоваться при отделке салона. Плюс еще будет семь видов декоративных вставок, включая карбон и дерево с узором «Olive Nature».
В стандартной комплектации новый Panamera оснащается подушками безопасности для водителя и переднего пассажира, подушками-шторками, а на передних местах боковыми подушками и подушками для защиты коленей. Для задней части салона боковые подушки безопасности предлагаются в качестве опции. Итого в максимальном оснащении будет 12 (!) подушек.
Входящие в стандартную комплектацию Panamera S и 4S передние сиденья снабжены электроприводом регулировок по восьми направлениям. В Panamera Turbo электрическая регулировка сидений комбинируется с пакетом памяти функций комфорта, в который дополнительно входят удлинение подушки сиденья, регулировка поясничной опоры и электрическая регулировка рулевой колонки. Также на заказ будет предлагаться четырехзонный (!) климат-контроль.
Впервые в Porsche можно будет заказать уникальную музыкальную систему, которая создана берлинской компанией Burmester – одного из самых известных в мире поставщиков аудиосистем класса high-end. «Никогда еще на стадии создания концепта автомобиля не предусматривалась настолько акустически эффективная общая площадь мембран, которая теперь реализуется в серийном автомобиле: более 2400 квадратных сантиметров обеспечивают звуковую картину, максимально приближенную к живому исполнению. При этом 16 динамиков, управляемые 16 каналами усиления общей мощностью более 1000 ватт, обеспечивают уникальное звучание, которое поддерживает активный сабвуфер с усилителем класса D мощностью 300 ватт», - сказано в пресс-релизе.
Вместимость багажного отсека Panamera S и 4S составляет 445 л, Panamera Turbo – 432 л. Со сложенными спинками задних сидений вместимость увеличивается до 1250 л. Для Porsche показатель очень достойный.
На рынок Panamera выйдет сначала только с двигателем V8 с задним или полным приводом. Уже базовая модель Panamera S будет оснащаться 4,8-литровым двигателем V8 мощностью 400 л.с. (294 кВт). С 0-100 км/ч такой автомобиль разгоняется за 5,4 с, максимальная скорость - 283 км/ч. Расход топлива по стандарту Евро-5 в смешанном цикле составляет 10,8 л/100 км.
Цена Panamera S в России в сочетании с коробкой PDK составляет от 4 898 370 руб. С обычной «механикой» машина будет стоить от 4 730 000 руб.
Полноприводная Panamera 4S (0-100 км/ч за 5,0 с, максимальная скорость 282 км/ч) будет стоить у нас от 5 123 000 руб.
Топ-модель Panamera Turbo оснащается 4,8-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом мощностью 500 л.с. (368 кВт). Передача крутящего момента осуществляется также с помощью семиступенчатой коробки передач Porsche Doppelkupplung (PDK). Полноприводный автомобиль с места до 100 км/ч ускоряется за 4,2 с. Максимальная скорость Panamera Turbo - 303 км/ч. Расход топлива в смешанном цикле составляет 12,2 л/100 км. Такая машина будет стоить уже 7 039 000 руб. без учета стоимости дополнительных опций.
В интернете появились первые фотографии нового концепта BMW, который получил название BMW 5-Series GT. Этот автомобиль представляет собой прототип нового BMW PAS (как на самом деле будет называться серийная модель до сих пор никто не знает).
Как и предполагалось, BMW 5-Series GT – это нечто среднее между универсалом, хэтчбеком и внедорожником. Причем, что самое интересное, автомобиль получил такую же «двойную» дверь багажника, как и у Skoda Superb. То есть при желании водитель сможет открыть как всю дверь целиком вместе с задним стеклом, так и лишь металлическую часть багажника.
Премьера BMW 5-Series GT состоится в марте на автосалоне в Женеве. Тогда же, видимо, появится и более детальная информация об этом автомобиле.
Audi распространила первые фотографии модели А4 Allroad, которая официально будет показана на выставке в Женеве через две недели. Как можно понять из названия, в основе А4 Allroad будет лежать платформа от обычной «четверки». Правда версия Allroad, получит систему полного привода и увеличенный дорожный просвет.
Внешне А4 Allroad будет отличаться от «четверки» расширенными колесными арками, другими бамперами, внедорожной «юбкой», металлической защитой моторного отсека, а также 17- или 18-дюймовыми дисками. Под капот модели начнут ставить три мотора: бензиновый объемом 2,0 л с наддувом, который выдает 211 л.с., и два дизеля объемом 2,0 л (170 л.с.) и 3,0 л (240 л.с.). С последним двигателем А4 Allroad будет разгоняться 0-100 км/ч всего за 6,4 с. При этом средний расход топлива с автомобиля с 3,0-литровым дизелем составит 7,1 л на 100 км пути.
Продажи Audi A4 Allroad начнутся уже летом этого года. В Германии машина будет стоить от 37 100 евро. В базовой комплектации появится несколько подушек безопасности, противозаносная система, климат-контроль, приличная «музыка». Цена в России пока не известна. auto.mail.ru
Mazda представила обновленный кроссовер CX-7. На первый взгляд может показаться, что машина осталось такой же, но это обманчивое впечатление. Изменений хватает. Например, Mazda CX-7 получила совершенно другой передний бампер. Материалы отделки салона стали более качественными, на передней консоли появилось два больших дисплея, изменилась комбинация приборов,
Важно и то, что Mazda CX-7, по крайней мере, американская версия модели, будет оснащаться не только 2,3-литровым турбированным мотором (244 л.с. на рынке США), но и с атмосферным агрегатом объемом 2,5 л, который будет выдавать 161 л.с.
Огнедышащий кошмар форума Участник 1 ДР gold football orakul 2016 small bronze football orakul 2017 gold football orakul 2018 bronze football orakul 2019 bronze football orakul 2022
Объявлены победители конкурса «Международный двигатель года». Многие были уверены, что в этом году, как и в прошлом, победу в самой престижной «абсолютной» номинации одержит компания BMW. Однако на сей раз 65 судей из 32 стран мира отдали первое место новому мотору Volkswagen объемом 1,4 TSI Twincharger, который имеет не только турбонаддув, но еще и нагнетатель.
Причем, двигатель от Volkswagen обошел своего главного конкурента в финальном спринте за первое место лишь на какое-то «мгновение» - 1,4 TSI Twincharger набрал 354 балла, а 3,0-литровая «шестерка» от BMW с турбонаддувом – 350. На третьем месте в абсолютном зачете с 220 очками вышел мотор Audi объемом 2,0 л с турбонаддувом.
Кроме того, Volkswagen получил первое место и в других номинациях. В частности этот агрегат признали самым лучшим в категориях «Зеленый двигатель» и «Мотор объемом 1-1,4 л».
В престижной категории «Лучший спортивный двигатель» выиграла компания Mercedes-Benz со своим V8 объемом 6,2 л от придворного ателье AMG. Ну а лучшим новым мотором стал агрегат от Porsche объемом 3,8 л, который ставят на Porsche Carrera S.
Победители конкурса «Международный двигатель 2009 года»
Лучший новый двигатель 2009
Porsche 3.8 л flat-six (Porsche 911)
«Зеленый двигатель»
Volkswagen 1.4 TSI Twincharger (Golf, Touran, Tiguan, Jetta)
Лучший спортивный двигатель
Mercedes-Benz AMG 6.2 (CLK, S, SL, CL, CLS, ML)
Лучший двигатель объемом до 1 л
Toyota 1,0 л (Aygo, Yaris, Peugeot 107, Citroën C1, Subaru Justy)
Двигатель объемом 1-1.4 л
Volkswagen 1.4 TSI Twincharger (Golf, Eos, Scirocco, Touran, Tiguan, Jetta, Seat Ibiza Cupra)
1.4 л - 1.8 л
BMW-PSA 1.6 л Turbo (MINI Cooper S, Clubman, Peugeot 207, 308
1.8 л – 2 л
Audi 2,0 TFSI (A4, A5, Q5, VW Scirocco, Golf GTi)
2 л - 2.5 л
Mercedes-Benz Diesel 2.1 л (BlueEffieciency C-Class, BlueEffieciency E-Class)
2.5 л – 3 л
BMW 3,0 л DI Twin-Turbo (135, 335, X6, Z4, 730)
3 л – 4 л
BMW 4,0 V8 (M3)
Более 4 л
Mercedes-AMG 6.2 л (CLK, S, SL, CL, CLS, ML)
Лучший двигатель 2009 года:
Volkswagen 1.4 л TSI Twincharger (Golf, Eos, Scirocco, Touran, Tiguan, Jetta, Seat Ibiza Cupra)
На фоне резкого снижения автомобильных продаж в России местные автозаводы заметно сокращают производственные объемы, стараясь не работать себе в убыток, пишет http://www.autonews.ru. Под экономический удар попали практически все производители, как давно работающие на российском рынке, так и те, кто открыл свои конвейеры не более года назад. Однако и в этих условиях, когда происходит резкое сокращение производства, есть игроки, которые в противовес конкурентам все-таки наращивают свои мощности. Но такие участники рынка все-таки представляют собой исключение, поскольку объемы производства в России за первые пять месяцев этого года упали более чем в два раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
«В настоящий момент наш прогноз на 2009 год по российскому автомобильному рынку в целом составляет около 1,4 миллиона новых автомобилей — такое количество новых автомобилей всех производителей будет продано в России в 2009 году, — сказала РИА „Новости“ директор по связям с общественностью Ford Russia Екатерина Кулиненко. — Ford адаптирует свои производственные мощности к снижающемуся спросу на рынке. С 8 июня в целях снижения объема выпускаемых автомобилей на заводе Ford во Всеволожске, по примеру европейских заводов Ford, был введен временный режим сокращенной рабочей недели (до четырех рабочих дней). Однако с учетом последних тенденций продолжающего слабеть автомобильного рынка в России могут потребоваться дополнительные меры по снижению объемов производства на заводе Ford во Всеволожске».
Аналитическое агентство «Автостат» сообщает, что петербургский завод General Motors, проработавший всего два дня после плановой трехнедельной остановки конвейера в связи с подготовкой производства новой модели Chevrolet Cruze, вчера вновь остановил выпуск автомобилей. На этот раз — по причине низких продаж на российском авторынке в летние месяцы, поэтому предприятие будет простаивать два месяца и возобновит работу только в конце августа. Как отметил президент General Motors по России и странам СНГ Крис Габби, временная остановка производства никак не повлияет на первоначальные планы по началу продаж в России нового седана С-класса Chevrolet Cruze уже осенью этого года. По словам генерального директора завода GM Auto Ханса-Юргена Михеля, сразу после летнего перерыва на предприятии начнется товарное производство Chevrolet Cruze. В настоящее время на петербургском конвейере GM выпускаются внедорожники Chevrolet Captiva и Opel Antara. По данным «АСМ-Холдинга», с января по май 2009 года было выпущено 4427 таких автомобилей. На полную производственную мощность, которая составляет 60 тысяч автомобилей в год, российский завод GM Auto планирует выйти к концу 2010 года.
Также к концу 2010 года планируется закончить строительство под Санкт-Петербургом завода Hyundai, который начнет производить машины в 2011 году. «Как мы планировали раньше, объем выпуска машин пока тоже не подвергался корректировке и по-прежнему составляет 100 тыс. автомобилей в год, — заверил управляющий директор „Хендэ Мотор СНГ“ Денис Петрунин. — Как нам кажется, открытие завода должно совпасть по времени с выходом российского автомобильного рынка из кризиса. Это позволит нам избежать многих болезней недогруженного производства. На нашем предприятии будет выпускаться седан в сегменте С, спроектированный специально для российского рынка. В случае его успеха эту модель смогут производить для себя и другие рынки. Помимо седана мы будем производить и другие машины, какие именно, мы пока не решили».
По мнению аналитиков, сокращение производства является, пожалуй, самым главным антикризисным инструментом по сокращению убытков. «Я считаю, что как раз автоконцерны действуют правильно, преследуя только одну цель — не допустить перепроизводства и увеличения расходов, — отмечает ведущий аналитик департамента консалтинга РИА „РосБизнесКонсалтинг“ Анна Синявская. — Российскому рынку сейчас не нужно то количество автомобилей, которое планировалось в 2008 г., и сокращение производства — единственный выход для заводов. Что касается цифр: производство автомобилей в России за первые пять месяцев 2009 года сократилось к аналогичному периоду прошлого года на 63,6 процента. Легковых автомобилей за этот период произведено 230,23 тысячи штук — 38,5 процентов к соответствующему периоду прошлого года. Можно предположить, что к осени падение чуть замедлится и в итоге будет произведено около 600 тыс. Ранее планировалось произвести около 1 миллиона автомобилей, соответственно, на 40% меньше, чем планировалось даже в начале 2009 г.».
По мнению экспертов, сейчас страдают все производители, поскольку у всех одна проблема — как пережить кризис и сохранить производство. «При этом VW увеличил производство, несмотря на кризис, как и Toyota, — отмечает аналитик. — Я бы сказала, что страдают больше российские производители, у которых штат рабочих больше, прибыль меньше, а затраты — выше». По данным аналитического департамента консалтинга РИА «РосБизнесКонсалтинг», до конца года может быть невыпущено около 400 тыс. машин. «Нынешний год закончится в большом минусе, примерно 40% по сравнению с 2008 г., возможно, и больше, — считает Анна Синявская. — Сильней всего кризис ударил по ГАЗу и АвтоВАЗу. Оживление рынка напрямую связано с российской экономикой в целом, сейчас предпосылок для роста производства легковых автомобилей нет, и до конца года вряд ли будут». Никита Афанасьев
auto.mail.ru
Комбинированный вид
