Kia Cerato, Honda Civic 4D, Mitsubishi Lancer X. Что выбрать ?

[Black Cat]

Сообщение от Krest33

А что Вас удивляет? Я, например, с Х-5 на Приору переслел в 2007г. Не по великому желанию, конечно, - просто жизь в определенный момент заставила. Сейчас владею Х-6 и поверьте, у хапятого есть определенные преимущества перед шестым. Просто Вы судите об автомобилях, зная о них лишь по наслышке, а это очень ошибочно, что подтверждают нижесказанные Вами слова.

А можно поинтересоваться, в чем X5 лучше, чем X6 ? (Это не издевка, просто интересно для общего развития)

[Krest33]

Сообщение от Black Cat

А можно поинтересоваться, в чем X5 лучше, чем X6 ? (Это не издевка, просто интересно для общего развития)

Не говорю, что априори лучше, а лучше именно для меня. Основное - это подвеска. Да. у Х-6 более заточена на управляемость, но жутко жесткая. Даже на высокопрофильных шинах плохую дорогу чувствуешь на заднице гораздо активнее, чем на хапятом. Лично для себя я бы оставил характеристики подвески х-5го. Это основное. Далее - салон. ВНешне по габаритам Х-6 чуть крупнее, а по салону увы - особенно сзади. Сесть сзади втроем можно, но для автомобиля премьер класса не скажу, что это комфортно так, как хотелось бы. Ну и багажник, пользоваться которым в хапятом гораздо удобнее. Все это, конечно, объяснимо - у Х-6 несколько иные задачи и направленность, но бывшие владельцы Х-5 действительно иногда плюются на шестого, о чем удивленно говорил Хмырь. Ничего удивительного, просто люди, тяготеющие к марке БМВ ошиблись в выборе,. Х-5 более универсален и предназначен для более широких задач. Для семьи отлично подойдет - многие его именно за это покупали, и вот как раз именно эта категория "семейников" начинает плеваться, пересев на шестой.. Х-6 утилитарен и сущий эгоист на любителмя БМВ с активной ездой, где можно пренебречь семьей и комфортом в угоду драйва и личных амбиций.